汽車方向盤不正 ，汽車方向盤傾斜了，轉向後也不自動回位了。行駛中方向盤抖動，車身也隨著晃動起來了。其實這些現象很容易解決，只需要兩套裝置就可以了，這兩套裝置就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動平衡機。 　　四輪定位 　　汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。 　　當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。 　　車輪動平衡 　　汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要透過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。 　　很多細心的車主都會發現，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。當車輛在高速行駛中出現方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時，就有可能是車輪不平衡了，此時您需要到4S店對車輪重新進行動平衡。鉛塊這個部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會導致輪胎異常磨損，會嚴重影響行駛中的穩定性。 汽車在實際使用當中，跑偏和抖動這些現象是最常見的，透過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4S店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。

汽車在使用一段時間後出現方向盤不正，這種情況與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。

如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。

轉向橫拉桿的調整轉向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。

轉向橫拉桿在後面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往裡深長，如果方向盤偏右則相反。

如果轉向橫拉桿調整仍沒有解決，可以把方向盤先打正輪子以後別動，用工具把方向盤拆下來，然後自己調整方向盤的位置再擰緊方向盤的螺絲就好了車子一般出廠前就這麼調的，一般偏的多 調方向盤 偏的不多 調方向拉桿球頭。