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毋庸置疑，國六實施後國五車輛肯定能繼續上路行駛的，只不過國五及以下汽車保值率大大的低落，遭到國六規範的限定，國四上牌都會很難，而國五車價錢降落也成定局。

油品將進一步提升達到國六b的水平；對環境保護是一個積極的行動；增加新車購車成本影響保值率需理性購車；二手車或多或少會受到貶值影響。

一個人出行完全可以選擇摩托車出行！

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。每個國家和地區都會制定相關的法規和標準，強制讓汽車廠家想辦法控制這些汙染物的產生。

國六（2020年）

國六是16年底頒佈，號稱史上最嚴的標準，該標準不再一味的參照歐洲標準，而是引入了中國特殊的工況，同時借鑑了美國，可以說是一大進步。

需要指出的，上面的時間節點指的是全國實施的時間節點，有些地區（比如京津冀，廣州，上海等）會比全國提前一到兩年實施國標。

面對日益嚴峻環境挑戰以及國家自身的需求，加強機動車汙染防治，國六法規的釋出出臺是必然。當今世界的汽車法規主要以歐盟，日系，美系為主，無論是之前的國五國四等，均是以歐盟法規為主要參考。

中國已經成為世界汽車第一產銷大國，理應有一個更加適應自己國情且走在世界前列的法規，為世界減輕能源和環境壓力作出表率。