一般來說附近船隻都有條件（除非海況惡劣難以靠近或者其他不允許救援的情況）都有救援義務，如果惡意見死不救恐怕有法律問題，但是這要根據具體情況裁定
茫茫大海不是每個角落都有軍艦的，一般來說軍艦隻活動在領海內或者軍事基地附近，最多是在巡邏線路上，當然也有執行作戰的行動的。總的來說一般不會長期在商業航線上活動，更何況泰坦尼克這種跨洋航行，軍艦沒有特殊任務不會隨便走這種航道，而且就算是軍艦，航行速度也不可能隨叫隨到，區區30節上下的航速（當時更慢），在大海中哪怕目視確認了，也要幾個小時才能靠近，遠在天邊的海難想要從近海調軍艦營救，恐怕軍艦到了的時候連殘骸都找不到——別忘了還有洋流、海浪不停的推動艦船，改變著艦船的位置
實際上即便開戰，如果對方民船意外沉沒，按道理也要進行救援，只不過核試難民身份會比較嚴格。當然也有那種確認對方商船上運有武器彈藥這種，所以故意擊沉的（這個在交戰狀態下是合法的）。不過無論沉的是誰的船，一般來說只要有餘力都會營救落水者，哪怕是對方軍艦。這涉及到一個人道主義的問題，一個國家進行戰爭一定是為了獲得一個更好的未來，這對戰爭的發動者和承受者而言都是一樣的。而對難民見死不救並不能帶來一個更好的未來，也與人類共同的良知不符。對平民尤其如此。就算對方是軍人，收容戰俘在戰爭最後的談判階段能帶來不少好處，同時也能鼓勵對方收容我方戰俘，避免年輕的生命被意氣用事的浪費掉。
一般來說附近船隻都有條件（除非海況惡劣難以靠近或者其他不允許救援的情況）都有救援義務，如果惡意見死不救恐怕有法律問題，但是這要根據具體情況裁定
茫茫大海不是每個角落都有軍艦的，一般來說軍艦隻活動在領海內或者軍事基地附近，最多是在巡邏線路上，當然也有執行作戰的行動的。總的來說一般不會長期在商業航線上活動，更何況泰坦尼克這種跨洋航行，軍艦沒有特殊任務不會隨便走這種航道，而且就算是軍艦，航行速度也不可能隨叫隨到，區區30節上下的航速（當時更慢），在大海中哪怕目視確認了，也要幾個小時才能靠近，遠在天邊的海難想要從近海調軍艦營救，恐怕軍艦到了的時候連殘骸都找不到——別忘了還有洋流、海浪不停的推動艦船，改變著艦船的位置
實際上即便開戰，如果對方民船意外沉沒，按道理也要進行救援，只不過核試難民身份會比較嚴格。當然也有那種確認對方商船上運有武器彈藥這種，所以故意擊沉的（這個在交戰狀態下是合法的）。不過無論沉的是誰的船，一般來說只要有餘力都會營救落水者，哪怕是對方軍艦。這涉及到一個人道主義的問題，一個國家進行戰爭一定是為了獲得一個更好的未來，這對戰爭的發動者和承受者而言都是一樣的。而對難民見死不救並不能帶來一個更好的未來，也與人類共同的良知不符。對平民尤其如此。就算對方是軍人，收容戰俘在戰爭最後的談判階段能帶來不少好處，同時也能鼓勵對方收容我方戰俘，避免年輕的生命被意氣用事的浪費掉。