首先來說一下馬自達AXELA。論質量穩定可靠性和燃油經濟性馬自達是首選，創馳藍天技術對發動機、變速箱、底盤均進行了最佳化，整車協調性非常好。AXELA車型均為自然吸氣車，有1.5L和2.0L兩種排量。AXELA是一款追求運動的車子，但是要比FOCUS多兼顧一點舒適性。空間小是最大軟肋，這也是馬自達叫好不叫座的主要原因，因此更適合對空間要求不是很大的年輕兩口之家！Sagitar也是一款久經沙場的老將，相比於AXELA和FOCUS更均衡中庸一些，尤其是空間表現更好一些，中規中矩的大眾風格，老少皆宜。內飾也是缺乏個性，相對枯燥一些。
FOCUS是運動型緊湊車中的寵兒，運動性要比Sagitar和AXELA更加純粹一些，1.5T車型動力更加強勁，更富有駕駛樂趣。空間表現同樣不好，這點與AXELA還是非常相似的。但是福特汽車的故障率還是略高一些的，總會給你一點小驚喜。小強觀點：運動型車由於空間問題在國內普遍不受歡迎，但是對追求運動和操控性的朋友來說更懂得其中的樂趣。均衡中庸的汽車總能夠博得大多數消費者的芳心，像Sagitar、COROLLA，但是它們更是工具而不是玩具。如果是單身，我推薦您FOCUS，如果是兩口之家我推薦您AXELA，如果您孩子都會打醬油了還是選擇Sagitar吧。
首先來說一下馬自達AXELA。論質量穩定可靠性和燃油經濟性馬自達是首選，創馳藍天技術對發動機、變速箱、底盤均進行了最佳化，整車協調性非常好。AXELA車型均為自然吸氣車，有1.5L和2.0L兩種排量。AXELA是一款追求運動的車子，但是要比FOCUS多兼顧一點舒適性。空間小是最大軟肋，這也是馬自達叫好不叫座的主要原因，因此更適合對空間要求不是很大的年輕兩口之家！Sagitar也是一款久經沙場的老將，相比於AXELA和FOCUS更均衡中庸一些，尤其是空間表現更好一些，中規中矩的大眾風格，老少皆宜。內飾也是缺乏個性，相對枯燥一些。
FOCUS是運動型緊湊車中的寵兒，運動性要比Sagitar和AXELA更加純粹一些，1.5T車型動力更加強勁，更富有駕駛樂趣。空間表現同樣不好，這點與AXELA還是非常相似的。但是福特汽車的故障率還是略高一些的，總會給你一點小驚喜。小強觀點：運動型車由於空間問題在國內普遍不受歡迎，但是對追求運動和操控性的朋友來說更懂得其中的樂趣。均衡中庸的汽車總能夠博得大多數消費者的芳心，像Sagitar、COROLLA，但是它們更是工具而不是玩具。如果是單身，我推薦您FOCUS，如果是兩口之家我推薦您AXELA，如果您孩子都會打醬油了還是選擇Sagitar吧。