買這臺車的人都是務工人員，他們的工作都需要一些體力才能完成，年齡都在30歲以上。
工廠的工人、自己開小店的老闆、還有一些車主在建築工地上班。
總之，他們需要買臺便宜又實惠的車。
來看遠景SUV的客戶，至少有50%對比寶駿530和長安CS35。
最後戰敗的原因我總結了一下，如下：
（1）外觀接受不了。
（2）動力太弱雞。
我經常和客戶開玩笑：吉利遠景SUV的百公里提速和40多萬的豐田霸道2700差不多！所以我們1.4T的發動機和2.7L自吸的發動機動力相當（良心在痛）。
（3）客戶擔心油耗太高。
因為這個價位能夠買到百公里6個油的轎車，所以接受不了遠景SUV的。下圖是我們試駕車的油耗顯示（平時開的比較暴力），嚇跑了不少客戶，當然不能完全相信這個表顯（後面會講到）。
（4）儲物空間看著彆扭。
除了各種細碎的儲物格以外，後備箱兩邊的“輪拱蓋”也是眾多客戶吐槽的物件。
遠景SUV之所以能夠佔到我們店總銷量四分之一，肯定也是有很多比較成功的地方，總結如下：
（1）很多對汽車根本不懂的客戶一見到遠景SUV就會露出滿意的笑容。什麼倒車影像、定速巡航、舒適進入、還自帶行車記錄儀，總之給人的感覺就是又大配置又高。
（2）吉利遠景SUV不會讓人聯想到麵包車，客戶本身開著麵包車，再換車的話不想再和“麵包”有任何瓜葛，最起碼和“五菱之光”沒關係。
（3）價格便宜。
買這臺車的人都是務工人員，他們的工作都需要一些體力才能完成，年齡都在30歲以上。
工廠的工人、自己開小店的老闆、還有一些車主在建築工地上班。
總之，他們需要買臺便宜又實惠的車。
來看遠景SUV的客戶，至少有50%對比寶駿530和長安CS35。
最後戰敗的原因我總結了一下，如下：
（1）外觀接受不了。
（2）動力太弱雞。
我經常和客戶開玩笑：吉利遠景SUV的百公里提速和40多萬的豐田霸道2700差不多！所以我們1.4T的發動機和2.7L自吸的發動機動力相當（良心在痛）。
（3）客戶擔心油耗太高。
因為這個價位能夠買到百公里6個油的轎車，所以接受不了遠景SUV的。下圖是我們試駕車的油耗顯示（平時開的比較暴力），嚇跑了不少客戶，當然不能完全相信這個表顯（後面會講到）。
（4）儲物空間看著彆扭。
除了各種細碎的儲物格以外，後備箱兩邊的“輪拱蓋”也是眾多客戶吐槽的物件。
遠景SUV之所以能夠佔到我們店總銷量四分之一，肯定也是有很多比較成功的地方，總結如下：
（1）很多對汽車根本不懂的客戶一見到遠景SUV就會露出滿意的笑容。什麼倒車影像、定速巡航、舒適進入、還自帶行車記錄儀，總之給人的感覺就是又大配置又高。
（2）吉利遠景SUV不會讓人聯想到麵包車，客戶本身開著麵包車，再換車的話不想再和“麵包”有任何瓜葛，最起碼和“五菱之光”沒關係。
（3）價格便宜。