有些油站油放久了會氧化，顏色肯定會變一點的，油品也有保質期的，當然有些地煉廠和的油和大油田的油在勾兌配方上都稍微有差別所以顏色也會不一樣。

確實有這種情況，大部分車主在加油的時候，都只顧看油表，很少有人觀察汽油的顏色。一般來說汽油是淡黃色，清澈無雜質的液體，有的顏色更加透明清澈一些，有的加油站加出來的汽油顏色偏黃。

造成這種情況有以下幾種原因：

1 因為不同產油地，開採出的油所含成分及比重不同，顏色自然不同。目前，中國已成為世界原油進口大國。除了本國生產的原油，大多來自世界各地多個產油國，而這些國家出口中國的原油顏色也不盡相同。

2 另一方面，除了原油產地問題，同標號油品顏色的差異和煉廠的加工工藝不同有關。煉廠在加工過程中，加入不同的新增劑也會使得汽油呈現出不同的顏色。煉化原油過程中，只要煉製工藝稍有不同，原油分離存在差異，成品油的顏色就有區別。

3 再者，油品存放油庫不同、存放時間長短不同，也會影響顏色不同。油品會隨著儲存時間的長短產生不同程度的氧化作用，從而使得油品顏色會有逐漸加深的現象。

汽油顏色不同就代表油品不同嗎？也不是！

中國對汽油顏色沒有要求，只要清澈透明即可。顏色深淺不代表汽油品質優劣。很多車主認為透明和淺黃色的汽油質量都比較可靠，如果顏色再深點，質量就難以保障，這是不科學的，單純的顏色看不出多少質量問題。能判斷汽油好壞的化只能進行試驗，只能透過鑑定。

有人可能要說，那是中國的標準，國外的標準會更高吧?事實上歐盟標準、美國標準均未對汽油顏色做明確要求。反而是日本，其標準規定汽油顏色指標為“橙色”。而如果顏色也拿來做標準話，那麼以日本標準來看，德國的汽油反而成了“沒有加工好的半成品”。

題主之所以問汽油顏色是因為擔心加到劣質汽油吧。我們車主沒有專業檢測儀器，那我們可以用下面的方法測試一下：

先把油箱的汽油幾乎用盡，然後在一個加油站加滿油，用完後再加滿反覆幾次，看看行車駕乘感受：

比如：1汽車動力怎麼樣，加速頓挫嗎？2排氣管冒煙什麼顏色，尾氣刺鼻嗎？3發動機的聲音比較平，柔，順，還是比以前噪音大了？4同樣路程，對比加油量的差別。

從這幾點大概能看出來油品的好壞，做到心中有數。