中國的汽車銷售已經連續多年保持兩位數的強勁增長，中國的汽車業發展帶動了我們國家本身自主品牌汽車的發展，現在很多的中國自主品牌汽車已經有了自己很強大的實力，科技水平也取得了很大的突破。

汽車行業大環境大家在網上都能夠查的到，仁者見仁智者見智。我就不說了，本人從業汽車行業七年，剛開始做售前，而後開始做售後。先簡單聊下售前，說白了就是賣車，沒有多少技術含量，中國產品牌基本靠坑蒙拐騙，讓你去購車，而後售後服務不管不問。大家可以看到網上有很多說新車的欄目，也有很多大咖，他們只管說新車，講新車。講好的居多，因為很大一部分充值了，這些大咖靠什麼生活，就靠這個，明白了吧。講新車換成我們照樣會，因為有寫好的劇本，你可以背，即使說錯了也沒多大關係，因為是新車，容許你犯錯。合資和高階品牌會好點，畢竟做的不是一錘子買賣，還要靠著老顧客吃飯，所以說車大咖更傾向於說這些車型，因為他們抓住了大多數消費者的心裡需求，有錢了總要換好車對吧，不知道大家有沒有感覺，車買的起，用不起。很多說車大咖只講車，而很少有專門的人，去做些汽車售後，汽車改裝除外，後期再講，因為售後這些太龐大，講不完，也講不透。單單講下保養吧，開車總要換機油，做基礎保養。去外邊換機油，便宜，實惠。但是顧客總是擔心，機油機濾合不合自己的車型，在外邊換了機油車輛還有沒有保修，即使花了錢心裡也不踏實。去4S店有覺得貴，不划算。感覺店裡騙人。買車本來是快樂的，可是用起來卻讓人煩惱。我覺得基礎保養是可以去4S店做，其他的專案就沒有必要了，目前大多數4S店都是讓客戶過度保養，過多的花錢，要不他不掙錢啊，廠家規定的一萬公里保養，到了他那裡就成了五千公里。美其名曰為了顧客好，其實就呵呵了。所以目前汽車行業就亂啊，不僅搞的消費者頭疼，4S店的人員也是流水席，維護不了顧客，自己也掙不了錢，關鍵是店裡還沒有自己的核心戰鬥力，核心人員。結果可想而知。汽車行業是帶動了很多人，可是也傷透了很多人，目前一線汽車從業者，基本青黃不接。業務能力一般，老人呆不住，新人的新鮮感一過，就拜拜。無法為顧客服務，為公司盈利。作為顧客所以還是得搽亮自己的眼睛好好去看。作用從業者，更應該踏實肯幹，為顧客服務。可是這年頭，踏實肯幹，真正能夠服務顧客的有幾個啊。