外觀
這兩款手錶，都是他們自己家的入門款。2款都採用了圓形的表體，配上了黑色的錶盤。巧合的是這2款手錶，都是為了飛行員而設計的。Air-KingVS Pilots，說實話2款都是直接競爭的款式。2016年Basel表展上勞力士重現推出了最新款的Air-King，這款的表徑從原來的34mm直接跳到40mm，比萬國的還要大4mm，對於現在錶盤趨向於變大的趨勢，必須說Rolex還是跟的很快的。
效能
勞力士Air King萬國Pilotsiw324001
動力儲備： 48小時 42小時機芯：自產3131 35111機芯（ETA2892）防水： 100M 60M材質： 904L鋼 316L防磁： Parachrom遊絲軟鐵內殼精準度：每日+-2秒未提及這幾項主要對比，勞力士完敗萬國，正的要說有一點點可比性，大概就是那個科技性不高，當時實戰效果不錯的軟鐵內殼。不過真正要說防磁效果如何，還需要以後做實際測試才能知道，這邊權當萬國勝利，但是及時這樣也是5:1的完勝
保值
這個絕對是買手錶的各位必看的啊，不要告訴我大家都是賣煤球的土豪，買來的表都堆在家中。手錶這個東西也是常換常新的。所以難免要考慮二手的價格。萬國和勞力士實在是沒有可比性。我說的沒有可比性是指，中國二線城市業餘足球隊：巴西國家隊這樣的差距。有萬國的各位千萬不要黑我，但是二手市場上真心是這樣，這款萬國5年後的價格絕對不會接近5位數，而這款全新的Air-King，5年後根據品相2-2.5w應該是妥妥的。入手的價格相差無幾，但是二手出去，那就真的對不起你的錢包了。
我主觀意見
透過上面的分析，對於萬國和勞力士哪個好這種問題不具體到哪隻表是沒辦法說清楚的就像北大和清華哪個好沒人能說得清萬國從最簡單的大三針到最複雜的三問皆有而勞力士最複雜的也只是到星期日曆和計時功能可是複雜的功能往往具有炫技的動因是準備把手錶做成不適合佩戴的藝術品 ，而勞力士作為一個務實的品牌，畢其功於不斷推進手錶的原始功能可以說勞力士以下的是日常佩戴品勞力士以上的是藝術品按照這個標準，萬國裡有些表是藝術品，有些則是適合日常佩戴的消費品。從實際體驗來講，勞力士的品質更好一些，無論是走時還是質量。至於萬國製造的那些藝術品，則沒有對比的必要了，因為藝術品本身就不是用來對比的而是用來欣賞的。
外觀
這兩款手錶，都是他們自己家的入門款。2款都採用了圓形的表體，配上了黑色的錶盤。巧合的是這2款手錶，都是為了飛行員而設計的。Air-KingVS Pilots，說實話2款都是直接競爭的款式。2016年Basel表展上勞力士重現推出了最新款的Air-King，這款的表徑從原來的34mm直接跳到40mm，比萬國的還要大4mm，對於現在錶盤趨向於變大的趨勢，必須說Rolex還是跟的很快的。
效能
勞力士Air King萬國Pilotsiw324001
動力儲備： 48小時 42小時機芯：自產3131 35111機芯（ETA2892）防水： 100M 60M材質： 904L鋼 316L防磁： Parachrom遊絲軟鐵內殼精準度：每日+-2秒未提及這幾項主要對比，勞力士完敗萬國，正的要說有一點點可比性，大概就是那個科技性不高，當時實戰效果不錯的軟鐵內殼。不過真正要說防磁效果如何，還需要以後做實際測試才能知道，這邊權當萬國勝利，但是及時這樣也是5:1的完勝
保值
這個絕對是買手錶的各位必看的啊，不要告訴我大家都是賣煤球的土豪，買來的表都堆在家中。手錶這個東西也是常換常新的。所以難免要考慮二手的價格。萬國和勞力士實在是沒有可比性。我說的沒有可比性是指，中國二線城市業餘足球隊：巴西國家隊這樣的差距。有萬國的各位千萬不要黑我，但是二手市場上真心是這樣，這款萬國5年後的價格絕對不會接近5位數，而這款全新的Air-King，5年後根據品相2-2.5w應該是妥妥的。入手的價格相差無幾，但是二手出去，那就真的對不起你的錢包了。
我主觀意見
透過上面的分析，對於萬國和勞力士哪個好這種問題不具體到哪隻表是沒辦法說清楚的就像北大和清華哪個好沒人能說得清萬國從最簡單的大三針到最複雜的三問皆有而勞力士最複雜的也只是到星期日曆和計時功能可是複雜的功能往往具有炫技的動因是準備把手錶做成不適合佩戴的藝術品 ，而勞力士作為一個務實的品牌，畢其功於不斷推進手錶的原始功能可以說勞力士以下的是日常佩戴品勞力士以上的是藝術品按照這個標準，萬國裡有些表是藝術品，有些則是適合日常佩戴的消費品。從實際體驗來講，勞力士的品質更好一些，無論是走時還是質量。至於萬國製造的那些藝術品，則沒有對比的必要了，因為藝術品本身就不是用來對比的而是用來欣賞的。