今天第一次開地下車庫，入口處是個大下坡還有類似洗衣板似的減速地面一直延伸到地下車庫，而且是一個大的轉彎，下坡時候二檔帶剎車，上坡就慘了，大轉彎加減速地面疙疙瘩瘩的一直到出口，整個坡大概有45度的起伏，第一次一檔起步換二檔中途熄火，坡起根本沒起來，溜車，倒回去重啟，一檔上中途仍熄火，第三次一檔上快到出口熄火，但是總算出來了，我感覺一檔大油門也沒有勁衝上去而且還熄火了，是不是油門過大了，坡大，轉彎，地面減速阻力太大，該怎麼處理，半坡熄火起步就溜車，新人，請指教。
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1 # 駕培教練
題主所提問題，是新手遇到地下停車庫最恐懼的事情，生活中可能會遇事多種多樣的奇葩地下停車庫，特別是出，入口。當初設計時多數都設定成盤旋式的，視線不好，坡度較大。單行道的還好些，出入在一起的就更困難了，道路極其的狹窄，既要上坡，同時還要注意對方來車，還要轉彎，還不能碰到牆，還要上坡保證不熄火————。這樣的路面著實讓新手感到有壓力，如何才能順利進出複雜的地下車庫呢？
地下停車就是科二的綜合運用一般的地下停車庫都包含：上、下坡，S彎，減速帶，直角轉彎，垂直式，停車位，平行式停車位。這些實際問題，其實就是科目二中所練的五個專案的綜合運用，透過這個地下停車庫的出和入就能反映出你科二練的水平如何了。
出庫時應該如何操作呢1、首先要確認出口方向，看清車庫內的方向標識，按指定的路線行駛，否則就是逆行了，這樣會更麻煩的，中途想調頭會更加困難。所以當你要開車出庫前先看清方向路線，再動車行進。
2、車速要慢，手動檔的車輛最好用1檔，自動檔最好用上坡檔，一定不要快，因為地下車庫的道路都很窄，並且視線不好，車速過快，一旦失誤不是碰車，就是碰牆，要求低速，均勻行駛。
3、當你行進在盤旋的車道上時，最好靠中間行駛，防止剮蹭，油門要根據坡度的大小適當加油，如遇坡度較大的路面時，可以適當半聯動，以防止熄火，但不宜長時間使用。如果萬一半坡上熄火了，一定不要緊張，立即踩剎車，並拉緊手剎，重新半坡起步，這就是在駕校裡學的知識的運用了。
重述半坡起步半坡起步就是離合器半聯動的使用，操作要領是：“二快、一慢、一停頓”。在起步時如果坡度較大，半離合時，要讓車抖動的厲害點再起步，同時油門要跟上，手剎要配合好，這樣就可以起步了。如果你確實感到害怕，沒有把握開出去，你可以求救，讓別人幫忙，千萬不要逞強，否則後悔莫及。另建議新手出門，最好預先準備好一個三角木，關鍵時候還是很好用的。
平時也可以找個坡路多練習幾次，達到一定的熟練程度以後，你才可以遇事不慌，胸有成竹，最後祝你快速走出陰影。