試駕多幾次，如果追求操縱的話，308會給你驚喜。想開個加速猛的FIT，當然308你銀子要是夠能上1.6T的話對上秒天秒地的CIVIC末必會輸。polo太小無明顯優缺點。豐田除了沒優點就是沒優點，缺點也沒缺點，像個小老頭就是輛會動不怎麼會壞的車。

在這四款車中，車型定位上，標誌308屬緊湊型車，後三款為小型車。雖然從車型上看，東風標誌比後三者要大一點，但從口碑和品牌力度上，標誌就要差一點了。從外形上看，FIT和Polo為兩廂車，標誌和豐田VIOS是三廂車，外形的選擇上還是比較明確的。

選了指導價位相差不多的四款車型來比較一下，優惠力度上標誌和大眾Polo要相對大一點。四款車中，本田FIT在動力上要強勁一點，1.5L 131馬力的發動機，搭配CVT無級變速，動力上可以說是碾壓其它三款（當然這四款車都有手動擋，只是選擇了價位相近的四款）。相比之下，這款豐田VIOS的動力，就顯得稍稍力不從心了，不過它模擬8擋的無級變速稍稍彌補了動力不足的操控感。

底盤方面的配置還是比較紮實的，都採用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，在平衡穩定方面都還是比較穩妥的。

實際油耗方面肯定都要比下方資料高，不過標誌的油耗確實是高了點，儘管在車型定位上比後三款大，但與其他相同車型的比較上，標誌在油耗上確實是不太盡人意。相比之下，FIT和VIOS就要好一點了，FIT稍強的動力再配上可觀的油耗，可以說是比較不錯了。

在保值率的問題上，FIT也是非常出彩的，三年70%的保值率可以說是很高了。

所以，標誌不建議入手，本著省心經濟的原則，還是推薦FIT和VIOS，不過選擇VIOS的話，建議選擇高配，高配的配置會更加豐富，價效比也會高一點。