關於13款A4，問得最多的不是價格，而是燒不燒機油，二手車車價也是一車一價，每車車況不一樣，價格也會有不同，目前13年A4行情在14萬左右

猜測題主說的應該是奧迪A4L而並不是進口的奧迪A4吧，因為面對進口A4的價格很多華人會毫不猶豫的選擇奧迪A6L，而不是旅行車造型的A4。不誇張的說，我見過的奧迪A4也寥寥無幾，相反奧迪A4L可以說滿大街都是。奧迪A4L可以說是現在二手車市場的硬通貨，流通速度快，價格合適車況佳的車從不擔心壓庫存，就算最後不能賣終端個人，也會有很多同行接盤。

言歸正傳，說一下樓主的問題，咱們從兩個方面來分析看一下13款奧迪A4L是否值得入手。一、13款奧迪A4L 存在那些通病，是否會影響後期使用。二、13款奧迪A4L多少價位入手合適？

先說第一個問題，奧迪A4L作為B級車裡邊的豪華品牌，被不少年輕人所追捧，所謂承受多大的榮耀就要承受多大壓力，奧迪A4L燒機油問題層出不窮，問題被無限放大，話說回來，這個問題確實是真實存在，特別是10款至14款，該問題被爆料最多，也是被車友投訴最多的問題，下面是車質網的投訴報告。

其實這個問題沒有必要去極端對待，燒機油肯定是存在的，對於德系車來說，也是共同存在的，畢竟它的汽缸壁就決定它相較於其他品牌機油損耗會多的特性。只要燒機油的程度在合理範圍還是可以接受的，5000公里一升對於德系車來說應該差不多，當然如果一升機油比這個公里數還少很多的話，真的不建議購買。13款奧迪A4L採用EA888 2.0T四缸發動機匹配CVT無級變速（模擬八檔），在購買時應著重檢查氣門室蓋及發動機總成有無拆卸修復痕跡，如果有明顯滲油和拆卸修復痕跡不建議購買。

下面說第二個問題，13款奧迪A4L上市時間為12年8月份，年限為13年左右上牌。前段時間有一位車商車商朋友成交了一輛13年3月份上牌的，公里數表顯7.58萬公里。該車為2013款35TFSI自動舒適性，當時新車指導價格32.99萬的那一款，該車的最後的成交價格14.7萬元，因為不知道題主具體指的哪一款車，上牌時間也不確定，對於配置高，上牌時間晚的，價格適當可以加點，建議入手價格14.5-15.5萬元。

其實對於二手車來說，如果價格合適，車況沒問題的話是可以入手的。針對燒機油的問題，建議看好車以後一起去4S店做個全面檢測，有條件的可以調一下維修保養記錄。