不知道你說的是幾車道的高速公路？《道路交通安全法》有明確規定：貨車、大型客車走右側車道，可借相鄰車道超車，小型客車走中間車道，可借左側相鄰車道超車；超越車輛後在不妨礙被超越車輛正常行駛的前題下駛回原車道，不可長期佔用超車道。

高速公路上最左側車道肯定永遠是快車道，低速車輛最好不要長時間佔用快車道！非常容易造成高速公路堵塞（危險）。不要用最高限速解釋自己不慢，只要有快速車輛儘量讓開快速車道，讓快車先行大家都安全！（個人觀點）

第一車道快被貼著新手，某音的霸佔了，幾十米一輛，跟那移動護欄一樣，好不容易經過多年的努力把大車打到了三八線外，結果回頭一看，被自家兄弟給端了老窩！！！

其實取決於什麼時間段！我一般都是臘月二十返程，全程500公里，四個半小時就能到！第一車道我很少佔，一般回去是四個車道，佔左邊第二個車道比較多！

在高速下口約300-500米的地方設定醒目指示牌，200米左右最左側車道設定為實線，跨越實線併到下口應該給予重罰，昆明現在就是這麼搞的

各省規定不一樣，四川叫小車運、快車道，小車可以一直行駛，但在寧夏甘肅等地，叫超車道，只能用於超車，不能長時在此道上行駛。

每年開車過年回家，都是一次磨難，華人不管千山萬水，都要回到心中的那個老家。高速公路堵車是不用說，700多公里至少有十起交通事故，應急道和快車道都被堵死了。。

大部分的新手或女司機，喜歡90左右在快車道無所謂的開，都不敢跑太快。我認為，在高速公路上，開慢車出事故比快車多的多！

隨著春節高速免費政策的啟動，很多人都有開車回家過年的想法，但是這裡有相當一部分人並沒有高速駕駛的經驗，車多，路況複雜，駕駛的隨意性比較大，高速公路通行車輛有限，只能緩慢移動，很多高速公路都成為了停車場，別說第一車道還是快車道，能出去就不錯了！

一般來說，當沒經驗的私家車多了以後，在快車道行駛，直接後果就是導致快車道變成慢車道，然後，再侵佔第二車道、第三....然後都變成了慢車道，最後徹底堵死了。

高速免費固然是好事，自駕遊也固然很愜意，但是一定要考慮路況複雜性。這種複雜性主要體現在中國南部經濟發達地區以及經濟樞紐城市！

漫漫回家路，安全最重要！