存在就有其合理性，紅綠燈設立的作用不是治堵，其最根本的屬性是規範各方向的通行權，保障路口交通安全，不能單從你車輛的角度看待問題，試試換位思考。

我們先來看看是什麼阻礙了通行效率。第一，城市道路空間的規劃是否合理，很多老城區由於前期規劃的問題，導致路窄，配套交通設施不完善，隨著車流量的增多，嚴重影響城市的通勤效率；第二、城市道路分流策略不完善，導致所有車輛在上下班高峰期，擁擠到主要的幹道上，致使有些道路呈現不繁忙狀態，無法做到緩解交通壓力的功能；第三，缺乏科學的、智慧的交通流量疏導和管控系統，比如，有些城市的上班高峰期，十字路口的右轉車流量大，確只有一條右轉道，直行車流量小，還佔用兩條道，如果有有智慧的交通疏導指示系統，這種問題是課可以緩解的。

那麼紅綠燈有哪些功能呢？

首先，它的由來:

交通指揮燈是非裔美華人加萊特·摩根在1923年所發明的，1868年12月10日，訊號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標誌)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。

其次，它的主要作用:

設置於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。廣泛用於公路交叉路口，彎道、橋樑等存有安全隱患的危險路段，指揮司機或行人交通，促進交通暢通，避免交通事故和意外事故發生。

交通訊號燈是交通訊號指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通訊號燈由紅燈（表示禁止通行）、綠燈（表示允許通行）、黃燈（表示警示）組成。

它主要分為：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。

其實，紅綠燈還有另一個重要的功能就是隔斷車流，起到分流的目的。

在城市道路交通中，有很多十字路口，每個路段之間的車流承載量是有限的，如果沒有紅綠燈的阻礙，那麼會導致車流量在某一個路口排起了長龍陣，嚴重會導致“交通醬”，瞬間讓某條道路通行變得癱瘓。

綜上所述，紅綠燈不會根據交通路段是否繁忙減少或取消，未來，它更變得更加智慧，起到疏導交通和分流的目的，同時。