優點:
動力方面吧,2.0T+9AT的組合在民用級別的車裡算是一線水準,配合通用的優惠力度,只能說是真香。通用這款2.0T的發動機很有勁,踩到底的話會讓你忘記這是一臺SUV,9AT的換檔也挺平順。底盤是那種偏運動的調校,會比一般SUV的支撐性好,開的猛一些也不會左右晃悠。
然後就是空間方面,Equinox的尺寸加上5座的佈局讓車裡很寬敞。後排無論是腿部空間還是頭部空間表現都挺好。後排出風口下面的2個USB口給手機充電很方便,這點對於後排乘客飽受好評。中間地板也是全平的,不過扶手箱設計的有點太靠後了。另外後備箱空間也很寬敞,並且後排支援等比例全平放倒,空間利用率很高,有時候需要搬運一些大的東西也沒有問題。
配置的話拓界版我感覺完全夠用了。像什麼電動座椅調節、座椅加熱、定速巡航、LED大燈等等,日常開車中我認為最好用的還是這套Mylink+智慧互聯絡統,可以透過手機投屏也可以直接使用自帶的導航或者其他APP,一年送的24G免費流量夠用了。
缺點
首先是原廠的這套固特異的套輪胎我覺得胎噪偏高了,柏油路還可以,到水泥路面的話挺吵的,後期考慮換成米其林的。還有就是上面說的後排空調出風口有點太靠後了侵佔了一些中間的腿部空間。
優點:
動力方面吧,2.0T+9AT的組合在民用級別的車裡算是一線水準,配合通用的優惠力度,只能說是真香。通用這款2.0T的發動機很有勁,踩到底的話會讓你忘記這是一臺SUV,9AT的換檔也挺平順。底盤是那種偏運動的調校,會比一般SUV的支撐性好,開的猛一些也不會左右晃悠。
然後就是空間方面,Equinox的尺寸加上5座的佈局讓車裡很寬敞。後排無論是腿部空間還是頭部空間表現都挺好。後排出風口下面的2個USB口給手機充電很方便,這點對於後排乘客飽受好評。中間地板也是全平的,不過扶手箱設計的有點太靠後了。另外後備箱空間也很寬敞,並且後排支援等比例全平放倒,空間利用率很高,有時候需要搬運一些大的東西也沒有問題。
配置的話拓界版我感覺完全夠用了。像什麼電動座椅調節、座椅加熱、定速巡航、LED大燈等等,日常開車中我認為最好用的還是這套Mylink+智慧互聯絡統,可以透過手機投屏也可以直接使用自帶的導航或者其他APP,一年送的24G免費流量夠用了。
缺點
首先是原廠的這套固特異的套輪胎我覺得胎噪偏高了,柏油路還可以,到水泥路面的話挺吵的,後期考慮換成米其林的。還有就是上面說的後排空調出風口有點太靠後了侵佔了一些中間的腿部空間。