一般電梯能承受10個人，如果確實一個電動車給你擠的話最多也就在上來5個人，確實太自私了一點

在一個說現在高層每一戶都有一個地下室，地下室也能充電，如果是多層的話一般都有小房，小房也是可以充電的

但是這個事情看見了說吧，肯定得罪人，不說吧，自己心裡又彆扭，確實矛盾，還是睜一眼閉一隻眼算了，畢竟人家沒有違法，沒有破壞

你說了也是於事無補，最後可能找回一頓罵

電動車(二輪，三輪)是改革開放逐步發展起來的產物。過去設有，現在幾乎家家都有，駕駛技術簡單，購買價格低，維修成本便宜，老百姓喜歡，方便實慧，深入百姓的歡迎，但充電又成了新向題，現在居民住樓房的太多了，上樓乘電梯對電梯的嗑碰不可避免，損傷電梯時有發生。不上樓就要從戶中向下放線，又存在安全隱患，很多小區又把給電動車充電當成了外營收入的增長點，與外部提供定時充電裝置，讓業主花高價衝電。傷害了業主的利益。物業應該為業主所想，急業主所急，不應該聯合外部勢力，坑害業主，當業主提出讓物業協助業主自費按裝充電裝置時，物業以研究研究為藉口，和領導不同意而拖詞，實屬不該。

物業想掙錢，可以理解，物價年年漲，員工工資也在跟風上調，物業利潤年年降低，甚至虧損，這是實情，上漲物業費，上級沒檔案，物業費也調不了，要讓業主每月多從口袋多掏銀子，業主也不會輕易同意，所以物業也很難。如何破解多數物業採用收刮公共收益，和降低服務質量，而激怒了多數業主。

物業的唯一出路是，前期物業時把工作做好做細，打下好基礎，後期即使虧損時也不能丟掉為業主服務的大綱。爭取業主的理解，和支援，還有解決不了的困難嗎？在當下就應該幫業主解決電動車充電的難題，關心別人就是關心自己，你關心業主_業主是會關心你的。