個人應為純汽油環保，比如純汽油100塊錢跑200公里。乙醇汽油只能跑160左右，親身體驗出來的結果。你們覺得那個環保。

一箱無乙醇油和一箱多乙醇油相比，當然是多乙醇油更環保。簡單來說乙醇就是酒精。酒精成份越多燃燒起來對大氣排放汙染越少，多乙醇油更環保。

單叢排放來說，乙醇汽油排放出的顆粒物質比純汽油少得多，這個透過驗尾氣就可以直接體現出來。乙醇汽油可以有一定的清理積碳作用，對部分車也有一點點好處。但是也會腐蝕氣缸活塞等部位，而且不耐燒，燃燒時候爆發力不足，也就是動力不足。行駛公里數也不如純汽油。

國內的乙醇汽油標號為E10，也就是說10%的乙醇加90%的汽油調和而成，這是經過科學技術論證的結果。乙醇含量過高，汽車動力下降過多，對汽車的橡膠部件腐蝕也厲害。10%含量的乙醇汽油，在動力下降與腐蝕部件方面都在可接受的範圍之內，也達到了一定量的環保目的。

如果同樣的里程，一箱無乙醇汽油和乙醇汽油相互比較，那個更環保，這個不好說。

首先要明白，加了10%的乙醇，雖然動力下降，油耗增大了一些，並不是說不同樣的一箱油，在跑同樣的里程數的情況下，油耗會增加10%，可能會增加4%，也有可能會增加8%。這個就因車而異，有的車油耗高，也許會增加10%，相對而言從環保角度來看，幾乎差不多，甚至更不環保；有的車油耗低，油耗增加不多，環保就比較明顯了。

最後總結，同樣的里程，一箱乙醇汽油和無乙醇的汽油，環不環保，要看汽車在同樣的里程裡消耗的純汽油總量。減少了純汽油的消耗量，就是增加了環保；增加了純汽油的消耗量，反而就不環保了。

目前來看使用乙醇汽油並不環保，歐洲也禁止使用乙醇汽油了，這充分說明乙醇汽油的問題。乙醇汽油是10%乙醇＋90%汽油勾兌的，雖然理論上使用乙醇汽油可以降低10%額尾氣排放，但事實證明這只是由於乙醇熱值不如汽油，所以使用乙醇汽油需要消耗更多的汽油，導致車輛油耗增加，這樣就等於沒有降低尾氣排放，還白白浪費了乙醇，所以用乙醇汽油更環保就是一個偽命題。

現在可以做水性燃料，不屬於危化品，明火點不燃，比甲醇耐燒兩倍，成本還便宜，比液化氣節省百分之二十左右的成本，市場價效比更高