雖然HIGHLANDER是標杆，但28萬隻夠買他的5座，大部分4s店不賣這個配置。考慮HIGHLANDER至少準備35吧，退而求其次，EDGE二豪。

28落地，EDGE價效比高。HIGHLANDER這個價位只能買到兩驅七座精英版，配置非常低，可以稱得上丐中丐版本。並且28萬落地的前提是不加價，不加裝飾。平價訂車是一個技術活，低配車型4s都不愛賣。可能等上幾個月才能提車，因此想買HIGHLANDER要麼有耐性，要麼接受強加。而隔壁的EDGE就不存在這個問題。不僅不強加裝飾，而且有現車，最重要的是價格優惠幅度高。1-2W妥妥的，因此28W落地可以選擇兩驅豪銳。這款車也是關注度最高，價效比最高的一款車。當年EDGE銷量一度趕超HIGHLANDER就是憑藉著高性價比做到的。很多人嫌棄豐田的飢餓營銷，從而轉身買了EDGE。HIGHLANDEREDGE都是中型城市SUV，豐田雖然是日系廠商，但是HIGHLANDER卻是針對美國市場研發的，所以空間等表現特表好。而EDGE則是地地道道的美系車，中國產後把為了適應國情，把屁股拉長，增加了第三排座椅。動力總成兩個車高度接近，同為2.0T發動機，EDGE馬力高於豐田2.0T發動機，為245匹。扭矩都是350Nm，其他引數基本接近。唯一不同的地方就是壓縮比不同EDGE9.7，只需要加92#汽油即可。HIGHLANDER壓縮比10，需要加95號汽油。發動機技術上HIGHLANDER領先一籌，也都採用6AT變速箱，HIGHLANDER變速箱平順性非常出色。

豐田的設計風格也是讓人理解不透。EDGE改七座導致車身尾部不協調。但是同價格EDGE的配置甩HIGHLANDER好幾條街。畢竟內飾是自己天天看到東西天天使用的東西，低配不是每個人都能接受的。例如HIGHLANDER精英版沒有天窗，沒有自動空調、沒有定速巡航、沒有倒車雷達/影像、沒有LED車燈等。中控簡潔的有些過分，祖傳的腳踩式駐車制動也是非常另類。而EDGE的配置與HIGHLANDER對比簡直是天上人間!全景天窗自動空調定速新航等功能一應俱全，而其他諸如電尾門無鑰匙進入\啟動、LED車燈、氛圍燈、感應雨刷等，喜歡配置的不妨考慮一下EDGE。對內飾無感，選HIGHLANDER。

從操控性和安全性，EDGE肯定比HIGHLANDER好，日系車省油，故障率低，但EDGE也不錯，安全性要強於HIGHLANDER，開車安全性是比較重要的。