直線行駛這個專案是掛了有心理陰影的，有很多人可以不是直線行駛走的很直，到了這個專案不敢動方向盤或者打一點方向盤不動，那就完蛋了。首先你要了解這個專案取得資料，這個專案並不直接取方向盤的資料的，而是取車頭方向，這個方向不是指方向盤，是類似指南針一樣的存在，比如在119度方向，報出直線行駛，方向不能超過117或121度。我說的度是類似經度緯度。而不是方向盤打多少度。如果發現車頭偏離了，不調方向盤會更歪，再調就完了，或者調一點不動，也一樣會偏離。

本人科一，二，三天四都是一次性過，科三的時候，我們抽籤，開哪一段路，本人運氣好抽到郊外，沒什麼車，沒什麼人，一點也不緊張，開到五檔，路口慢點，左右搖一下頭，就ok了

我科目三22號剛考過，叫教練預約科目四，教練卻說車管所當天網路出問題，所有當天考過科目三的都不算數，要重新考！真的一萬個cnm都無法描述心中的憤怒。

我女生，廣州考的，科三我們教練讓我們兜兩圈，告訴我們注意事項然後去考，第一次去考掛了，補考也掛了，我就請了陪練，練了兩小時，第二次考試過了，100分，主要多練，不打無準備的仗，沒什麼大不了的。

我剛拿到駕照，我考科三前在抖音搜了一下祕訣，有大神教我左右擺動，我跟著學，直線行駛不管是日常練車還是考試都是一把過的，科三第二次一百分過，第一次掛在加減檔，考不好的可以抖音搜搜試試，直線行駛技巧

科目二多練習，科目二才是重點。科目二過的快的一般科目三就掛了。我科目二考了三次，也就是第六次考試才過。後面科目三練了3次就考了。可是之前科目二，我自己都不記得練了幾次。因為我都是早上8點去，教練才剛起來，車鑰匙給我就自己去玩了。導致科目三沒有任何難度。說具體的，啥直線，人行道，完全心中沒想法，就正常開車樣。我考試的時候還有對向來了個三輪（三輪逆行，直接衝我來的）。打燈方向盤一扭變道就好了。總之，在教練場多開，駕駛感覺出來了，管他科目二，科目三是一樣的。科目二可以自己玩，科目三要教練陪，所以可以多玩科目二，科目三教練不會讓你自由玩車了。

我的經驗：好的狀態（不緊張）+正確方法（教練教的）

我比你更狗血，科二差點4次掛在最後一步：直角轉彎[笑哭]

這個科三對我來說挺簡單啊？雖然考點比較多但是比較難得無非就是直線和轉彎的細節，直線有個小技巧，不知道你教練有沒有說過，因為教練車都是效能比較差的，方向如果不動，自己就會跑偏，效能好的車也一樣，有時候路本身不是那麼直，有時候因為路面不是特別平也會偏一點，你需要做的就是進入直線模式之後，保證目光遠視前方虛線與你車頭的水平感覺，教練會讓你自己找好狀態再正式進入考試狀態，進入考試狀態了，方向要不停的左右微打，不停的一點點來回打，就能保證輪胎不會自動跑偏，方向不會自動錯位，我就是這樣過得，希望對你有幫助吧

樓上說的太多了，簡單說，兩個點，第一視線放長放遠，一定要往遠處看，第二如果發現歪要調整方向盤，微調後反方向打一丟丟，假如往左偏，速度微調往右，然後在往左帶一點，這樣就很穩，車不晃，電腦就不報錯。這兩個你後面練習你可以自己試試，就知道好不好用了，很簡單的

我也正在學車，感覺自己對學車沒有一點天賦，一個停車操作別人一天學會了，我要好幾天才能學會，教練說他教了那麼多年的學生我是他見過最笨的學生，怎麼教都不會，他都沒耐心教了。哎！我這人膽小心粗，除了勤加練習，也沒別的辦法，真擔心考試的時候咱辦啊？