比亞迪宋Pro是作為救火隊員出場的，其前任車型比亞迪宋銷量非常的慘淡，同是“王朝”家族裡的一員，光芒都被唐、宋max以及元給掩蓋。近幾個月比亞迪的整個表現都有所下滑，急需一股新鮮血液的注入來改變目前的頹勢，而升級後的宋Pro車型就擔當了此重任。

售價為8.98-11.98萬元宋Pro燃油版還是很有價效比的，當然還有新能源車型可供消費者選擇，個人還是首推燃油版車型，作為一款A+級別的SUV，這個價位還是讓人很樂意接受的。

比亞迪宋Pro九月份賣出了1萬兩千多輛，顏值和空間就贏得了很多年輕人的關注，來自奧迪設計師操刀設計的外型，非常大氣吸睛，這種“龍臉”的設計語言在其他比亞迪的車型上都有應用，宋Pro前臉跟宋還是很相似的，不過前者要更為精神一些，同時尺寸上也進行了提升，軸距加長到了2712mm，內部空間還是很寬鬆的。

宋Pro的配置也挺不錯，標配了倒車影像+雷達、駕駛模式切換、一鍵啟動、無鑰匙進入、遠端啟動功能、8英寸液晶儀表、LED大燈+流水轉向燈、自動空調、車內pm2.5過濾系統等配置，如果想要豐富的多媒體娛樂功能的話得考慮10.98萬元的自動豪華型，10.1英寸中控屏、語音識別、車聯網等均有配備。

動力表現中等偏上，搭載的是1.5T+6DCT的動力總成，在比亞迪的多款車型上都有使用，耐用性還是可以信賴的，起步不算肉，提速效果中規中矩，油耗在9-10L左右，還是可以接受的，雙離合頓挫較為輕微，如果不太注意是察覺不出來的。

總結一下，宋Pro更為時尚運動的外型，寬鬆的空間以及豐富的配置都很吸引人，價位也符合人們的期望。比亞迪的品牌影響力雖然比吉利、長城有所不如，但處於上升階段，品質還是很可靠的。

比亞迪的營銷團隊絕對是友商的線人，不想多說，要不就是吃屎的，還有所謂的法務，垃圾！馬的，作為車主，我已經懶得來維護比亞迪了，買車沒便宜，維護又沒利益拿，他媽的還要受車黑的氣，不來搞了

主要還是顏值高、空間大、價格便宜，家用車來說，價效比和實用性才是最重要的，宋Pro都做到了，所以銷量能達到這麼多。同樣的道理，歐尚X7也是這樣一輛價效比比較高的SUV，所以剛上市就能有過萬的銷量，和宋Pro相比，歐尚X7的產品力也是不會輸的。