外行臆想：

時速300.。。。。。玩具bb彈嗎？？

在密閉車廂裡，子彈速度接近600，

在車外開槍，就這個初速度，子彈離開槍口就低於600了。

純理論，沒有空氣阻力的話我覺得是對的。你把動車比喻成勻速轉動得地球，這樣就理解了。

但是如果考慮空氣阻力，那肯定到不了600。

我們需要兩臺測速儀來做這個實驗，一臺放車裡，另一臺放車外。假設動車速度穩定在300m/s，且這把槍所發射的子彈初速也為300m/s。

此時，槍膛裡的子彈相對於車裡的測速儀是靜止的，子彈被擊發以後飛離槍口，這時候相對於車內的測速儀子彈是從速度“0”開始加速到初速的，因此車內測速儀測量結果就是——300m/s。

而槍膛內的子彈相對於車外的測速儀是運動的一，由於動車速度是300m/s，子彈在未擊發時便已獲得這個速度在運動，當它被激發以後車外測速儀的測量結果就是動車的速度＋子彈離膛的初速，即600m/s。

這也是為什麼空對空導彈在飛機上發射時射程可達200多公里（中程空對空導彈），而改用於地對空時射程只有25公里的原因。假設空對空導彈在發射前飛機的速度是0.6馬赫，那麼這枚導彈還未發射就已經獲得0.6馬赫的速度了；而改用於地對空時，導彈的速度是從“0”開始加速的，所需能量自然要比從“0.6馬赫”開始加速的導彈要多，速度與射程也就比在飛機上發射時要低。

轟炸機在投彈的時候也是一樣的道理，炸彈本身沒有動力，但是躺在彈倉時飛機就已經給它們加速了，炸彈被投離彈倉時飛機飛行時賦予的速度轉換為慣性，所以此時的炸彈由於慣性產生的速度仍與飛機相同，隨著動能遞減，炸彈與飛機之間，炸彈與炸彈之間產生速度差，飛機與炸彈的距離越來越遠，而炸彈則在速度差之下按照投離彈倉順序依次著地爆炸。

這也是為什麼在拍攝轟炸機投彈時炸彈與彈倉保持垂直一段時間後才開始逐漸散開的現象。

我覺得這個問題得敘述清楚，所謂速度是有參照物的，要檢測彈頭的速度得說明參照物是什麼、是真空狀態還是非真空狀態？還有時間定格在哪個瞬間，等等。

故，這個問題有太多不確定因素，不好回答。

動車是時速大約三百公里，換算成米每秒大約是83米每秒，而子彈出膛的初速約為600-800米每秒，子彈的速度要是和動車一樣，那這槍還能用嗎。