第四代New SantaFe的的視覺效果更加運動化，這一效果不僅來自於設計線條，也與較短的車頭有一定的關係。同時，為了滿足中國消費者對較大使用空間的需求，第四代New SantaFe的軸距達到了2865毫米，超越HIGHLANDER的2790毫米和EDGE的2850毫米。另外，在放倒第三排座椅之後，第四代New SantaFe的行李空間達到580L，其中稍微加長的尾部也為行李空間做出了一點貢獻。

其次，第四代New SantaFe的智慧配置確實有勝人一籌的地方。比如，指紋識別系統、D型多功能運動方向盤與換擋撥片，不僅使其成為全球首款使用指紋識別系統的量產車型，而且也是同一級別唯一同時配備D型多。

這裡重點分享一下指紋識別系統，因為生物識別技術已經成為汽車產品發展趨勢的下一個角逐點。生物識別技術不僅可以應用於汽車的門鎖開關、啟動和使用者資訊儲存，未來還將於汽車的行駛安全、駕駛員的身體健康狀態等相關。目前，在汽車技術領域已經出現的分別有指紋識別、人臉識別、虹膜識別等。第四代New SantaFe將指紋識別用於門鎖開關、汽車啟動和駕駛員駕駛資訊的自定義設定中。在與韓方的工程師聊天中，「知擎」瞭解到指紋系統的成本並不比目前汽車領域常用的NFC技術高多少，但是相應的安全要求卻要高出許多。為此，第四代New SantaFe門鎖的指紋識別系統在駕駛員側車門內部佈置了單獨的線路。

帶女朋友出遊買什麼車好，我覺得因人而異吧！有的喜歡轎車，開著舒服。有的喜歡SUV，底盤高，可以穿越轎車無法到達的地方。

現在汽車樣式，動力五花八門，你可以上懂車帝瞭解一下具體配置，論壇裡面也有對車的具體詳細介紹。

選車和選女朋友一樣，你得知道自己喜歡什麼型別的，有個標準，再去考慮。比如喜歡油耗低的，樣子漂亮的，馬力大的，中國產的，合資的，進口的等等。在這裡推薦你去懂車帝App瞭解汽車詳細引數。

腳踏車最好！有一句話：寧可坐在跑馬裡哭，也不願坐在腳踏車上笑。正因為旅遊是要開心要笑的。當然還是你自己選擇

看是去哪裡旅行，看預算在多少。對於一般的地方，市面上大部分車型都可以帶你們去旅行。長途旅行的話，建議購買SUV車型，空間大，同時要耐用，省心，還要兼顧舒適性。

其實那哪裡不重要，重要的是兩個人在一起的感覺，開心就好，同時車子不掉鏈子就行。

既然是您和您女朋友兩個人，那麼應該對空間的要求放到第二位，其次自駕遊當然要選擇一款可以應付各種地形的車型，那麼首先說說SUV

論空間和透過性，在自駕遊的途中，SUV佔據很大的優勢，備受廣大自駕遊者們的喜歡。這是為什麼呢？首先SUV空間對比同級別的轎車，要大很多，後備箱空間也遠超轎車，裝載能力更強。再就是離地間隙要大，遇到爛路透過性強很多，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡！

推薦車型：10萬以內名爵ZS、長安CS55、吉利遠景等；20萬左右的領克01、本田CRV、馬自達cx4等；20萬以上HIGHLANDER、Tiguan、PRADO等

其次我們來說說翻山越嶺越野車，對比SUV和轎車，越野車論透過性，秒殺前兩位。每到遇到爛路趴窩的時候，是不是特想擁有一輛越野車，因為大部分的城市SUV根本不能越野，如果去偏遠地區，很多路段常年修路，坑窪不平，這種情況的話，這個時候硬派越野車的重要性就出來了，特別是川藏北線目前還有很多土路，個別路段非四驅越野車就比較難以通行。

推薦車型：JEEPWrangler、三菱Pajero、五十鈴MU-X、獵豹黑金剛、豐田PRADO等

最後說說大傢伙房車，看到電視劇裡出現的房車，大部分人都很希望有一輛，在過去房車一直是富裕人群的專屬座駕；但是隨著生活水平的提高，少部分普通消費者對房車躍躍欲試。對於大多數人來說，如果買一輛日常需求的代步轎車，往往會毫不猶豫地買下來，可是對於可以作為移動的家的房車，卻有些猶豫不決。因為用的太少，但是自駕遊的時候，房車的優點只有駕駛它的時候才能發現，擁有了它出行成本低，不再住節假日翻倍的酒店，不再吃難吃又貴的景區食品，旅行的一切都可以由自己支配，無論是距離遠和近，還是目的地是否熱門，不用再聽到“太遠不去”、“太偏不方便”、“景區配套裝置怎麼樣”這樣的話，玩不玩都盡在您自己的掌握！

1.首先說說SUV

論空間和透過性，在自駕遊的途中，SUV佔據很大的優勢，備受廣大自駕遊者們的喜歡。這是為什麼呢？首先SUV空間對比同級別的轎車，要大很多，後備箱空間也遠超轎車，裝載能力更強。再就是離地間隙要大，遇到爛路透過性強很多，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡！

推薦車型：10萬以內名爵ZS、長安CS55、吉利遠景等；20萬左右的領克01、本田CRV、馬自達cx4等；20萬以上HIGHLANDER、Tiguan、PRADO等。

2、再看看轎車

相對於透過性的弱勢，轎車在長途乘坐的舒適性是SUV所不能媲美的，再就是在油耗上，是幾大車系中，最省油的！轎車的型別雖然多種多樣，但是省油和舒適性，這是無可置疑的（對比同級別，別拿豪車和便宜的比）；對比SUV，轎車加速反應，剎車效能也會更好；重心更低，過彎，車身動態的響應對比SUV和皮卡都會好上不少，車輛操控性更好！

推薦車型：10萬以內Jetta、EMGRAND EC7、艾瑞澤5等；20萬左右的CAMRY、Sagitar、Accord等；20萬以上的奧迪、寶馬、賓士等

3、翻山越嶺越野車

對比SUV和轎車，越野車論透過性，秒殺前兩位。每到遇到爛路趴窩的時候，是不是特想擁有一輛越野車，因為大部分的城市SUV根本不能越野，如果去偏遠地區，很多路段常年修路，坑窪不平，這種情況的話，這個時候硬派越野車的重要性就出來了，特別是川藏北線目前還有很多土路，個別路段非四驅越野車就比較難以通行。

推薦車型：JEEPWrangler、三菱Pajero、五十鈴MU-X、獵豹黑金剛、豐田PRADO等

4、最後說的大傢伙房車

看到電視劇裡出現的房車，大部分人都很希望有一輛，在過去房車一直是富裕人群的專屬座駕；但是隨著生活水平的提高，少部分普通消費者對房車躍躍欲試。對於大多數人來說，如果買一輛日常需求的代步轎車，往往會毫不猶豫地買下來，可是對於可以作為移動的家的房車，卻有些猶豫不決。因為用的太少，但是自駕遊的時候，房車的優點只有駕駛它的時候才能發現，擁有了它出行成本低，不再住節假日翻倍的酒店，不再吃難吃又貴的景區食品，旅行的一切都可以由自己支配，無論是距離遠和近，還是目的地是否熱門，不用再聽到“太遠不去”、“太偏不方便”、“景區配套裝置怎麼樣”這樣的話，玩不玩都盡在您自己的掌握！

推薦車型：賽拉維房車、上汽大通RV80、MEGA房車、覽眾風駿C5房車等

每個人都喜歡自駕遊，總之一點，要結合自身實際，開最適合的車。這個適合包含每個人的自身情況和家庭條件，要去的地方路線。建議大家出去自駕遊，一定要提前規劃好，根據路況，確定好開什麼車。

汽豐田-HIGHLANDER

首先是他的空間和駕乘感受，30萬級別的車50萬的駕乘感受，之前也接觸過一些SUV，其實像Tiguancrv之類的，且不說空間，就是這種駕駛感受就比HIGHLANDER差太多，廣豐的這款HIGHLANDER真是良心之作，無論是隔音還是底盤厚重感，都可以和50萬級別的SUV媲美了。車內空間很大，7座，可以帶上老婆孩子再加上孩子都沒有問題，空間做得很好！操控舒適靈活，檔位清晰，剎車靈敏，加速順暢；由於車身高大寬敞，駕駛室視野很好，可以稱得上眼觀六路了。這款車座椅坐著還是很舒服的，駕駛座調節方便，而且可以平放，用來休息打盹不錯。中間位置設計較經典，可以扶手茶托互換，提升了檔次。動力剛剛好吧，如果預算充足的話，3.5的估計會更好。

2、上汽大眾-Teramont

外觀方正威猛，厚實霸氣，充滿力量感，車燈造型時尚，帶有轉向輔助的LED大燈實用性相當高，智慧化，能根據對面行車調整大燈亮度空間沒問題，不然這麼大尺寸，空間不好那說不過去，二排空間很好，是整車最舒服的位置，第三排也不錯，腿和頭的空間雖沒有第一排好。外形絕對的高大霸氣，方向盤大小剛剛好，握感也還行，指向精準。油耗太約13升每百公里，還是可以的。內飾塑膠感覺比較強悍 啊 30多萬的車 塑膠這麼多 我也是醉了，座椅不是很柔軟，不過對舒適性沒有什麼影響，坐久腰不會難受，大概是填充物厚實的原因吧。2.0T的高功率發動機動力我認為很足啊，不像別人說的小牛拉大車啊，只要你肯給油，動力隨叫隨到，別不捨得給油，渦輪介入的時候推背感還是很不錯的。無鑰匙啟動/進入系統，陡坡緩降，全景天窗等等。轉向精準，指哪打哪，底盤還好，感覺很穩，對得起這個價格，唯有過減速帶的時候反饋稍有明顯。

3、長安福特-EDGE

首先看起來很結實，霸氣 給人安心的感覺。設計感個人認為比較簡約沒有花哨的線條 只有肌肉感車燈設計：最最最最喜歡尾燈設計 科技感強 仔細看又有秀氣的一面車身造型：比例很協調 沒有因為七座看著怪怪的，配合19寸大輪轂 效果很棒EDGE的內飾風格走的是簡約、科技的路線，內飾大部分使用了軟性材質，手感還算不錯，至少比新款HIGHLANDER好。與此同時，EDGE也傳承了福特品牌車型高科技配置豐富的傳統，諸如一鍵啟動、電子手剎、電動尾門、室內氛圍燈、大尺寸全景天窗第二排220V電源介面等。這裡值得一提的是，福特跟微軟合作研發的SYNC系統，非常好用很智慧化！配備了自適應巡航系統、帶有剎車輔助的碰撞預警系統、自適應轉向系統、自動啟停輔助系統、盲區探測系統、前方180°探測影像系統、加強型停車輔助系統、可自動加熱和通風的前排座椅、可自動加熱後排座椅、路面行駛軌跡保持系統等配置。最滿意的就是空間。前排配置高，加熱，通風，腰託，各種電動調節。第二排右側座椅電動方便三排進入，且空間足夠使用。

4、上汽通用別克-ENVISION

車子可以說真的是做得非常的成功的，尤其是各種的細節方面，然後就是車子的比較的不錯的用料，真的實實在在的為人性化設定。內飾就不說了吧，好多都是衝這點選擇這款車的，摸得到的地方基本都是軟的。儀表簡潔明瞭。車子確實有點大，過小巷子很不方便，需要來回倒車前進，還有拐彎一定要走個大彎，小心把左側車門憋了。其他還好，方向盤很輕，開起來就重了。跑高速大約油耗8~9個，一般情況下15個左右，正常跑起來也能控制在10-12個油左右吧。