摩托車在申請註冊登記時，部分摩托車原車配備有邊箱的，屬於車輛的一部分。

後期加裝的尾箱、邊箱根據其安裝固定的方式，以繩索一類方式固定的屬於貨物，適用於摩托車有關載貨的規定：“摩托車載貨，高度從地面起不得超過1．5米，長度不得超出車身0．2米，兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0．15米。”。以螺栓、支架等方式安裝的，則可能因涉嫌違反“擅自改變機動車已登記的技術引數”這一條規定被判定為非法改裝。

我曾在摩托車上加裝了個愛得樂尾箱，尺寸比較大，大概是愛得樂系列中最大的一款了，可以輕鬆放下兩個全盔。

後來有次等紅燈左轉彎時，綠燈起步，對向車道直行車輛鳴笛我停車避讓，這時我的車頭是壓著虛線的，一半里一半外的停在轉彎車道上避讓直行車輛。理論上這是沒問題的，因為綠燈亮起時左轉直行車道上我和對向車輛享有同等的通行權利，但是我需要避讓直行車輛。

這時對向車道上過來一輛超速駕駛的越野車，他想左側超車時突然發現我在那停著，這時再想往右打輪就來不及了，情急之下司機直接扎到了左側對向車道上，差一點點刮到了我。不過我的後備箱和他的副駕駛車門剮蹭了一下，大概出了道2-3釐米左右的淺印子。。。

後面堵了不少車，我當時的第一反應是下車檢查，因為這算是一起交通事故了。但是轉瞬之間我又意識到我這後備箱很有可能算是非法改裝，因為我不確定這個後備箱的寬度是否超過了車輛最大寬度尺寸。根據交通法定責的話對方車是停在逆向車道上的，另一個實線超車也是違章，同時肯定有超速行為。按理說我是無責或者責任較輕。但是我確定不了交警會不會偏向汽車而認為我非法改裝。這時後車鳴笛，我當時做了一個決定，直接加油起步左轉走了。

身後聽到對方按了幾下喇叭，我也知道他不可能追得上來。其實如果不是急著上班以及後備箱，我會安心的等待交警蜀黍的到來，畢竟對方責任更大而且我也有保險。。。

至於這個後備箱到底算不算改裝，我覺得普通尺寸的應該不算，但是邊箱就很難保證了。這個如果交警有心偏袒四輪的話，也是個比較麻煩的事情。。。另外提醒廣大車友，如果新車購買時沒有安裝保險槓，最好讓店家直接安裝好後再去上牌，這樣行駛證照片上有保險槓會省去很多麻煩。後裝的保險槓和尾箱遇到有心的交警終歸是個隱患。。。

交通法有明確規定，尾箱最高不得超過地面1.5米，邊箱最寬不得超過車把15釐米。警察如果要罰你，肯定是你超標了，否則哪個警察也不會給自己找麻煩。