我們知道汽車購買使用中會出現很多問題，主要是保養，維修，配件，升級，召回，質保等等事項。需要很多售後保障及維護。沒有售後服務可想而知，當然不掙線沒利潤也就沒有好的服務了。又不讓4S店掙錢又要好的服務，誰也不幹！

平行進口車作為正規進口車的補充，同時也是國家放開市場，增加市場競爭提高服務的重要創舉。

平行進口車理論上要便易不少，約10%一15%不等，主要是關稅，消費稅，增值稅等給予優惠，加上自貿進口費用也低，所以到岸價較低，汽車銷售價也低。

但有一個致命弱點，售後不能保證，有的品牌乾脆沒有售後，自己想辦法，或是購保險由保險公司負責，這樣出現了平行進口車便易，廠家不管售後，籤合同備案告知清處。也得到有關部門認可，誰賣進口車誰服務。圖便易就是有條件的。很多人購車是外地人，幾百幾千公里都有，服務根不上是自願的，多出錢就近找地方4S店。但有很多人也很苦比。不能享愛4S店質保服務。與4S店沒關係。

當然很多進口車在國內4S店可修，可維護，也可進配件，但需要你車主自己出錢，4S店沒義務服務。價格嗎不用說。

平行進口車是在外國生產或合資生產，不一定是品牌車原中國產。

如豐田車美版，歐版，中東版是不同國家合資生產。不一定是日本本土生產的。其它也是，如路虎車不一定是英中國產，而是印度產。也可能是分廠出品。

與純進口車是不太一樣的。這也是區別之不同。

當然不行…4S店只針對廠家透過自己的渠道分銷給經銷商銷售的，全程由廠家把控的車輛提供質量保證。所謂的平行進口是由進口商直接在海外市場購買的，非中國國內標準，本應是針對海外某一市場銷售的車輛，轉而進口到國內分銷的行為。這類車輛沒有為它負責的主體。簡單說來，生產廠家會說，這車是按海外某市場的標準設計生產的，在中國境內使用自然無法保證它能在某些極端條件下的狀態，怎麼來實現質保？其實，如果你選擇了平行進口的方式，就要做好把省出來的費用作為一種質量保險。不出問題當然好，出了問題就當這比錢沒省，如果出了大問題那隻能認栽，運氣不好！所以是否嘗試平行進口車，得考慮清楚。

平行進口車正常的保養維修在4s店都可以！這本身就是4s店利潤的一部分！平行進口車有個三保服務，有保險公司承保！主要是保發動機，變速箱和底盤！當然這三大件正常情況下是不會壞的！