按正常情況來說是可以，很多私人加油站是從兩桶油的油進桶進的油。

但私人加油站的生存壓力大，總會有人想辦法從油上做手腳，增加利潤，我們公司在看一些事故和檢查通報的時候，一些私人加油站的油罐區跟廢墟一樣，所以私人加油站的管理是很不到位的，管的不到位，進油關口沒把好，那你可能加到不合格的油。

所以在逼不得已的情況下，儘量別去私人加油站加油。

可以加油的。但和你購買商品同樣道理，你需要甄別、實驗和應用才能判斷私人加油站油品質量的好壞。一般地來講，私人加油站油價低，說明油品成本低、環節少，大部分是銷售的國4、國5號油品，而這些油品提煉純度不夠，容易積碳；而國有加油站大部分銷售的是國2、國3油品，提煉純度高，車輛動力足，價格就相應高一些。所以質量好壞決定了價格高低！

私人加油站並不是說不可以去加油，只是需要你甄別一下加油站的油品質量，防止油品不達標導致發動機出現問題，特別是一些高檔車進口車，對油品要求都比較高，在加油的時候一定要選擇靠譜的加油站，一但感到發動機有異常就需要更換燃油，避免造成更嚴重的損壞。

為什麼不能？全國除了中石油 中石化 外還有哪家油站不是私人的？山東是全國地煉最大的省，僅山東就有20多加，現在油品都已經達到國家標準 甚至有的還高過那兩家標準，所以油品是沒有任何問題的，但是也不排除會有個別小加油站會有出售劣質油品現象，他們一般都是選擇在偏遠或者過路車輛多的地段，凡是正規經營的油站都會把誠信和油品放在第一位的，另外還有人說缺斤短兩問題，那也是個別現象，另外衡量油的數量也不是拿量杯來衡量的，油出不出數是有很多原因的，密度 氣候 路況 都有造成跑不出數的可能 還有就是油的標號 有很多司機以為加的標號越好越好 其實不然 標號是要根據自己發動機的壓縮比來加的 加的標號和發動機壓縮比相匹配才是最合適的，關於計量，所有加油機上都有力量部門打好的鉛封，是沒有人亂動的，如果被投訴一個油站將面臨幾十萬的罰款或者停業，如果是不小心損壞，再硬的關係沒有5000元是不會給換的，所以加油站老闆是不會冒這個險的，關於同樣的油不同的價，經商的都懂 ，成本不同銷售也不同 貴的帶稅 便宜的沒稅點 無非就是利薄利厚的差別 。