這個問題肯定是否定的！選擇買SUV的消費者有很多原因，但是單純“越野”恐怕是最少的那個原因了！
首先大部分的SUV都是城市SUV，也就是轎車平臺或者底盤的升高，而且大部分是兩驅，消費者也是深知這一點的，之所以選擇SUV比較多的原因應該是下面幾個：
空間大：很多人買SUV就是想有時候兼顧一些拉貨的時候，還有一些消費者是因為有2胎等其他原因，總之使用者需求是空間大；
外觀大氣（霸氣）：這個大家都明白，沒什麼可說的；
有時候會上長路或者下鋪裝路面：注意這個下鋪裝路面不是越野，而是要求有一定的脫困能力，在必要的時候敢下鋪裝路面，這個和單純買SUV來越野的完全不一樣，所以這部分使用者有些也選擇了旅行車！
其實大部分使用者都很明白這個東西，並不會想要越野，然後買個SUV，可能是有一部分使用者他不想買便宜的越野車，或者他對越野車要求比較高，直接是酷路澤之類或者Wrangler之流的，他不願意花十幾萬二十萬買個H5或H9或Jimny，他索性買個更省油更保值保養等各方面更加實惠的四驅系統還不錯的城市SUV，因為有更好的乘坐舒適性和內部空間，他一般也不去越野，但是有時候被周圍人誘惑或者各種原因一時興起去參與越野了，但是其本質並不是為越野買的SUV。
這個問題肯定是否定的！選擇買SUV的消費者有很多原因，但是單純“越野”恐怕是最少的那個原因了！
首先大部分的SUV都是城市SUV，也就是轎車平臺或者底盤的升高，而且大部分是兩驅，消費者也是深知這一點的，之所以選擇SUV比較多的原因應該是下面幾個：
空間大：很多人買SUV就是想有時候兼顧一些拉貨的時候，還有一些消費者是因為有2胎等其他原因，總之使用者需求是空間大；
外觀大氣（霸氣）：這個大家都明白，沒什麼可說的；
有時候會上長路或者下鋪裝路面：注意這個下鋪裝路面不是越野，而是要求有一定的脫困能力，在必要的時候敢下鋪裝路面，這個和單純買SUV來越野的完全不一樣，所以這部分使用者有些也選擇了旅行車！
其實大部分使用者都很明白這個東西，並不會想要越野，然後買個SUV，可能是有一部分使用者他不想買便宜的越野車，或者他對越野車要求比較高，直接是酷路澤之類或者Wrangler之流的，他不願意花十幾萬二十萬買個H5或H9或Jimny，他索性買個更省油更保值保養等各方面更加實惠的四驅系統還不錯的城市SUV，因為有更好的乘坐舒適性和內部空間，他一般也不去越野，但是有時候被周圍人誘惑或者各種原因一時興起去參與越野了，但是其本質並不是為越野買的SUV。