當然是複合裝甲更靠譜一些，但要明確一點，間隙裝甲是複合裝甲的一種，複合裝甲防護效能更好，而間隙裝甲成本較低。

鋼板之間以一定的距離隔開，採用傾斜方式減少彈藥的穿透力的裝甲成為間隙裝甲這種裝甲第一次世界大戰就有所運用，二戰時期德制坦克也備有類似防護擋板的間隙裝甲，使它們內層較薄的裝甲也能抵禦反坦克炮火的攻擊。

其主要可防護聚能破甲彈和高爆反坦克炮彈，破甲彈內部的錐形裝藥可引發一股金屬射流，而間隙裝甲可以使其過早引爆，使金屬射流無法傷及主裝甲，但是現代坦克大都裝備尾翼穩定脫殼穿甲彈，間隙裝甲根本抵擋不了，現代間隙裝甲在裝甲車上倒是很常見，例如美國斯崔克裝甲車的格柵裝甲就是一種簡易的間隙裝甲。

相比於間隙裝甲，複合裝甲的科技含量可是高了很多（其實就是多了幾層間隔，間隔材料也不同），它是由兩種以上不同效能的防護材料組成的非均質坦克裝甲，類似於三明治那樣的夾心構造，彈丸或金屬射流每穿透一層都要消耗一定的能量，可以使金屬射流改變方向甚至折斷穿甲彈的彈芯。世界較為有名的複合裝甲是英國的喬巴姆陶瓷複合裝甲和美國的貧鈾複合裝甲。

在彈-甲之爭的激烈競爭中，複合裝甲的出現，可以說在一定程度上挽救了坦克陸戰之王的桂冠。