中國共享汽車行業供需分析
一、2016年中國共享汽車市場供給總量分析
圖表：2015-2017年Q1中國共享汽車市場供給總量
2016年，中國共享汽車供給量約為3萬輛左右，而截止到2017年Q1，國內在運營的共享汽車已經達到4.5萬，增加了1.5萬輛，主要的共享車為新能源汽車，行業供給充足。
二、2016年中國共享汽車市場供給結構分析
除了3-4家大公司投放的車輛數量超過1000輛外，更多的共享汽車品牌投放量不到500輛。整體來看，環球車享、重慶盼達、EVcard及微公交運營車輛在5000輛以上，目前暫處於第一陣營。首汽Gofun，綠狗租車，e享天開緊隨其後，數量在2000到4000輛之間;易開、一度用車、途歌、長安出行等數量均在1000輛左右，其中戴姆勒旗下的Car2go目前僅在重慶試點，考慮到其分時租賃業務已在在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市有成熟的運營經驗，且背靠賓士母公司戴姆勒整車企業的優勢，不排除其在積累國內運營經驗後開啟更全面的佈局。
三、2016年中國共享汽車市場需求總量分析
圖表：2015-2017年6月中國汽車保有量
中國汽車年銷量已連續8年世界第一，目前中國汽車保有量2億輛，保有量佔全球20%，銷量佔全球30%。目前中國千人汽車保有量140臺，相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言，差距較大，加上中國人口巨大的人口基數，中國的汽車在普及遠遠不夠。這給共享汽車的發展提供了一個非常好的機會。
四、2016年中國共享汽車市場需求結構分析
參加汽車共享組織的成員大多數年齡在25～40歲，中等偏上教育程度，男性多於女性(男性佔比65%)，收入水平中等偏低，對環境和交通擁擠問題敏感。
五、2016年中國共享汽車市場供需平衡分析
2016年，中國共享汽車市場尚處於起步的階段，市場的供給還遠遠未能滿足市場需求，但是由於行業的發展還處於初級階段，行業各個方面還存在著很多缺陷，給消費者在使用過程中造成很大的障礙，這將會極大的阻礙行業發展。
中國共享汽車行業供需分析
一、2016年中國共享汽車市場供給總量分析
圖表：2015-2017年Q1中國共享汽車市場供給總量
2016年，中國共享汽車供給量約為3萬輛左右，而截止到2017年Q1，國內在運營的共享汽車已經達到4.5萬，增加了1.5萬輛，主要的共享車為新能源汽車，行業供給充足。
二、2016年中國共享汽車市場供給結構分析
除了3-4家大公司投放的車輛數量超過1000輛外，更多的共享汽車品牌投放量不到500輛。整體來看，環球車享、重慶盼達、EVcard及微公交運營車輛在5000輛以上，目前暫處於第一陣營。首汽Gofun，綠狗租車，e享天開緊隨其後，數量在2000到4000輛之間;易開、一度用車、途歌、長安出行等數量均在1000輛左右，其中戴姆勒旗下的Car2go目前僅在重慶試點，考慮到其分時租賃業務已在在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市有成熟的運營經驗，且背靠賓士母公司戴姆勒整車企業的優勢，不排除其在積累國內運營經驗後開啟更全面的佈局。
三、2016年中國共享汽車市場需求總量分析
圖表：2015-2017年6月中國汽車保有量
中國汽車年銷量已連續8年世界第一，目前中國汽車保有量2億輛，保有量佔全球20%，銷量佔全球30%。目前中國千人汽車保有量140臺，相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言，差距較大，加上中國人口巨大的人口基數，中國的汽車在普及遠遠不夠。這給共享汽車的發展提供了一個非常好的機會。
四、2016年中國共享汽車市場需求結構分析
參加汽車共享組織的成員大多數年齡在25～40歲，中等偏上教育程度，男性多於女性(男性佔比65%)，收入水平中等偏低，對環境和交通擁擠問題敏感。
五、2016年中國共享汽車市場供需平衡分析
2016年，中國共享汽車市場尚處於起步的階段，市場的供給還遠遠未能滿足市場需求，但是由於行業的發展還處於初級階段，行業各個方面還存在著很多缺陷，給消費者在使用過程中造成很大的障礙，這將會極大的阻礙行業發展。