NMAX155早在2015年就做好了大貿手續，3C持證人為建設摩托，但一直沒做進口。

最新的訊息，NMAX155馬上會進口，第一批車大約在5、6月份到各地經銷商店面。

PCX也有傳言，但都未經證實。

對於水冷150踏板，合資廠五羊本田，新大洲本田，建設雅馬哈，豪爵鈴木都沒有生產過，就連125水冷也沒有引進，如果正如網上熱傳的本田太倉國際級工廠完成，可以生產500排量的車型，但是樣車實驗車或者測試車輛都沒有，每一臺車從引進生產樣車各種測試包括耐用度匹配程度高原等，PCX150樣車在新本或者五本都還沒，所以今年是不可能出來的，即使是國內組裝也要有測試車輛出現後，快的半年慢的一年多才上市。

如果今年能看到，那就是以新本或者五本作為網點直接引進已大貿形式銷售，我認為後者可能性更大，水冷150踏板，以本田做車甲魚110都13800，PCX150中國產合資後應該在19800-20800左右，高於三陽水冷巡弋150的16800，而豪爵鈴木GW250豪爵300這些都在2.2-2.3萬左右，而且踏板在我們還比較低迷，不如大排或者雙缸街車拉力來得高，也就意味著花巨資引進一條PCX生產線銷量極低，還不如已大貿形式銷售，包括雅馬哈Nmax155同理，所以今年能出一定是大貿進口，價格2.38萬左右。

對於車型動力效能，本田雅馬哈功率都在15匹馬力左右，極速125km/h，效能和鈴木的極客颯155差不多。