所謂“藝高人膽大”，看你駕什麼車以及你的駕駛技術，如果車是效能車，麋鹿實驗成績好的話，50米也是可以的，如果是沒有Esp的Ａ級車，建議120米，其中60米是用來反應的，60米是用來剎車的。前車肇事，根本沒有機會躲閃，建議也不要躲閃，最好的辦法就是減速撞上去，因為不當的躲閃，沒有Esp的，可能你的車會失去穩定性，危險比減速撞擊還大。一臺好車抵上十年功夫。

個人覺得100米就可以啦，但是在現實中很少有人做到，一般都是20米左右，因此造成很多嚴重的追尾事故。建議在高速上交警要規定合理車距，對違章人員進行處理。

高速公路駕駛車輛，安全車距150米是基礎安全距離，絕對安全距離建議200米以上。

150米是基礎的安全距離，簡單分析一下原因。高速公路最高限速120km/h，大部分車輛會保持110~120的時速之間行駛，按照峰值計算：

1、一小時行駛距離等於1000米*120公里＝12萬米；

2、一小時等於60分鐘，共計3600秒；

3、一秒鐘行駛的距離為：33.33米。

遇到突發情況從反應到踩下制動踏板，一般時間為3~4秒鐘，按照3秒鐘計算從反映到開始剎車的距離為：99.9米，一般乘用車的測試剎車距離為45~55米之間，隨著實際用車制動液、制動蹄的效能衰減，剎車距離延長10米左右是正常水平。

那麼正常人從反映到剎停車輛，距離一般在150米左右，然而這只是理論值。參考路面摩擦力、駕駛員心態素質、以及天氣情況等，150米最大的可能是減小碰撞損失，200米的安全距離可以保證車輛基本不碰撞。

所以高速駕駛車輛建議保證200米安全距離，高速公路大部分時間是暢通無阻的，車於車之間沒有必要過於親密，否則就有可能擦出火花。安全第一，供參考。

主要是取決於你的行駛速度！再來決定車距。如果你的速度按照120公里每小時，安全距離為100米左右。在駕駛中，要注意力集中，思想不要開小差，時不時要留意你的儀表盤，看看油量、車速、水溫等等，變道前一定要看左右後視鏡和中央後視鏡，確認安全了才可以變道。在車流量大的高速公路上行駛，在出匝道前一公里，就要準備變道至最右邊的那條車道。同時，控制好自己的車速，讓速度慢慢的減下來，保證自己能夠順利駛出當前高速。離匝道200米，可打轉向燈。提醒其他駕駛員注意。願大家都平安!