碼字不易，喜歡請關注。這兩輛摩托車都是150級排量頗受爭議的人了車。同時也是同級別比較突出的兩輛車。首先從做工上講，銳爽150要強於飛致150。豪爵的去漆水做工比建設雅馬哈高一個檔次。從外觀上看，銳爽整車飽滿圓潤復古，整體用料厚道做工紮實，設計相對復古，不如飛致有衝擊力飛致150整車做工相對於豪爵鈴木來說要差一點，畢竟受限於成本，它搭載的創核技術發動機造價相對昂貴，但是駕駛體驗上，兩車不會差太遠，都是好車再說動力，銳爽150搭載的還是GS機結構，只是加大了散熱鰭片，發動機功率是8.8kw，8000轉的時候輸出最大功率，而飛致150採用的是最新的創核技術發動機，主打省油，發動機功率為9.4kw，7500轉輸出最大功率。剎車當年銳爽採用前碟後鼓，飛致的改款採用前碟後碟，對比來看，飛致更勝一籌。儀表方面銳爽圓燈版採用機械指標，豬頭版採用液晶儀表，飛致採用液晶儀表。

總結，兩款車操控性不會有太大差別，銳爽皮實耐操，採用最新技術發動機只會好不會差，雅馬哈更加省油，主打續航，兩輛車各有千秋，喜歡激進選雅馬哈，喜歡保守選銳爽，銳爽發動機是高轉機，低扭相對較差，但發動機轉速上來了動力就跟著少來，動力可以持續到八千轉。

我覺得En150要強於飛致，皮實耐操控。漆水做工要好於飛致。而且品控到位！省油質量槓槓的。我現在騎的是Gn125，07年車，除了正常換機油，換了三條輪胎，別的什麼都沒換過。百公里2升油。

兩款車型在合資車中都是比較不錯的,但合資車中鈴木的做工是最厚道的，從整體做工上來說EN150更勝一籌。飛致的整體外觀給人的感覺比較廉價，看看前後減震器好像是國內小作坊生產的摩托車，和它的價位嚴重不符。EN整體的外形給人感覺就不一樣，漆水光亮，佈局協調反正心裡看著就是一種舒服的感覺。EN搭載的這款發動機最大功率8.8KW,最大扭距11N.m,整體引數上和飛致9.5KW和13.0N.m毫無優勢可言但這款發動機擁有雙平衡軸，雙機油過濾技術，並且六檔變速箱配合電噴系統使得該車的平均油耗只有兩升左右。飛致150這款發動機的最大優點就是爆發力強，但變速箱只有五個檔，發動機也沒有什麼突出的技術優勢。

所以從總體上來說EN150還是要好於飛致150，但如果看中發動機的爆發力還是要選擇飛致150。車友們，你們認為雅馬哈飛致怎麼樣？