這是現代起亞的通病，不過問題不大。

很多人反映，開個幾萬公里後，冷車狀態下，發動機噠噠異響，車熱了後就不響了。

隨著車齡的增長和公里數的增加，熱車狀態可能也有噠噠異響。

這個時候，有些修理店或者4S店忽悠你發動機大修。最終給消費者帶來很大的經濟損失，被狠狠宰一頓。

那麼，韓系車比較普遍的這個問題究竟是什麼呢？

答案就在它這個液壓挺杆

現代和起亞在熱加工方面水平還是有一定的差距，導致發動機的液壓挺杆的那個閥漏油。

（當然，這個閥漏油是允許的，它是有正常允許範圍標準的只要不超過一定的量就沒有問題）

那怎麼辦？

很簡單根本不需要發動機大修。

如果是冷車噠噠異響而熱車不響，那完全不用管。

但如果熱車也存在同樣的響聲，那麼能忍的話，依然不用處理它，如果不能忍，就去更換液壓挺杆。

費用是這樣的，如果能查出來一個或兩個有問題，那麼價格應該在100-200之間。但如果要更換一組，那也不是很貴。

這是液壓頂杆的聲音，這是液壓頂杆的油壓建立緩慢造成的，一般不用管它，，很多車型出現這種聲音，但是隻在倆車出現，等熱了車以後，聲音自動消失，但是隨著車輛年限的增加，和里程的增加，有時也會出現在熱車狀態下，這種情況其實不用管它，只是一種噪音，他不會出現危險，也不會造成發動機的損壞。要是感覺聲音實在受不了，那就更換掉就可以，也可以單個更換，也可以整組更換，價格不高。

這隻能說不是毛病的毛病，很多車都有，冬天冷車啟動尤其明顯，液壓挺杆的聲音，熱車之後就好了。

韓系車本身求穩，渦輪增壓機之前在普通車型上根本就沒用過，國內也屬首次，1.6T發動機也是由之前的1.6自吸發動機演化過來的，1.6自吸發動機上就一直有這個毛病，技術水平肯定無法跟德系車相比。平時保養務必用心，切莫貪圖便宜用劣質機油，高品質合成機油是必選項，只要保養到位也不會出現什麼問題。