這位兄弟的踏板摩托車加不起油，而且更換了點火器，高壓包，以及化油器還是不行。
大家覺得還會有哪些原因引起摩托車加不起油呢？
根據以往的維修經驗來說的話，我遇到過有以下幾點故障引起摩托車加不起油。
①化油器過髒，有水。
案例：在前不久有個跑摩托車拉客的，是一款太子摩托車，打火很容易，一打就能打著火，可是一加油就會熄火。
檢查：把化油器放油螺絲打松，地上就有很多水珠，敲打化油器還有髒東西流出來。
維修：把化油器拆下來，清洗一下，並把油壺裡的油也放完，再次打火加油就可以加起油了。
但是沒有過幾天他的車又加不起油了，和上次故障一樣，顯而易見，還是汽油有水引起的，他的油箱裡也有水和髒東西，最後把油箱和化油器都清理了就好了。
②線路故障（高壓包線插頭鬆動）
案例：一踏板摩托車跑起來就會突突加不起油，本來想提速的，結果繼續轉加油吧，速度卻一會慢一會快。
檢查：高壓包插頭線鬆動。
維修：把高壓包的正負極線插頭夾一下，再插好試車就可以了。
案例：記得上次下雨，一輛男裝摩托車也是打著火加油突突突的，跑不快。
檢查：多考慮是線路進水引起，所以拿起風槍對著點火器，高壓包座包下線路吹了起來，還是不行，又看到線圈上來的線插頭處有水，觸發線有水。
維修：把觸發插頭處水吹乾了就好了。
④氣門是否過緊。
一般來說，更換了化油器，點火器，高壓包，線路又是正常的，這時我們就要檢查機頭了，首先要檢查氣門是否正常。
案例：前段時間一輛燒油三輪摩托車也是加不起油，加油突突的都不能開著走，需拉著風門走。
檢查：和題主差不多吧，更換了他說的那些東西，依然不行。便開啟缸蓋，看到上搖臂的螺絲都跑出來一個，搖臂都敲起一邊，導致進氣門過緊。
維修：重新找個長一點的螺絲打進去，調整好氣門間隙，試車一切正常。
⑤點火正時錯位。
案例：一踏板摩托車跑起來就是跑不快，加再大油門都跑不快，像是加不起油。
檢查：點火正常都不能位了。原因是小鏈條過長，造成錯鏈。
維修：更換小鏈條，對好點火正時。
再就是題主兄弟更換的那些配件也會引起摩托車加不起油，化油器，高壓包，點火器。
這位兄弟的踏板摩托車加不起油，而且更換了點火器，高壓包，以及化油器還是不行。
大家覺得還會有哪些原因引起摩托車加不起油呢？
根據以往的維修經驗來說的話，我遇到過有以下幾點故障引起摩托車加不起油。
①化油器過髒，有水。
案例：在前不久有個跑摩托車拉客的，是一款太子摩托車，打火很容易，一打就能打著火，可是一加油就會熄火。
檢查：把化油器放油螺絲打松，地上就有很多水珠，敲打化油器還有髒東西流出來。
維修：把化油器拆下來，清洗一下，並把油壺裡的油也放完，再次打火加油就可以加起油了。
但是沒有過幾天他的車又加不起油了，和上次故障一樣，顯而易見，還是汽油有水引起的，他的油箱裡也有水和髒東西，最後把油箱和化油器都清理了就好了。
②線路故障（高壓包線插頭鬆動）
案例：一踏板摩托車跑起來就會突突加不起油，本來想提速的，結果繼續轉加油吧，速度卻一會慢一會快。
檢查：高壓包插頭線鬆動。
維修：把高壓包的正負極線插頭夾一下，再插好試車就可以了。
案例：記得上次下雨，一輛男裝摩托車也是打著火加油突突突的，跑不快。
檢查：多考慮是線路進水引起，所以拿起風槍對著點火器，高壓包座包下線路吹了起來，還是不行，又看到線圈上來的線插頭處有水，觸發線有水。
維修：把觸發插頭處水吹乾了就好了。
④氣門是否過緊。
一般來說，更換了化油器，點火器，高壓包，線路又是正常的，這時我們就要檢查機頭了，首先要檢查氣門是否正常。
案例：前段時間一輛燒油三輪摩托車也是加不起油，加油突突的都不能開著走，需拉著風門走。
檢查：和題主差不多吧，更換了他說的那些東西，依然不行。便開啟缸蓋，看到上搖臂的螺絲都跑出來一個，搖臂都敲起一邊，導致進氣門過緊。
維修：重新找個長一點的螺絲打進去，調整好氣門間隙，試車一切正常。
⑤點火正時錯位。
案例：一踏板摩托車跑起來就是跑不快，加再大油門都跑不快，像是加不起油。
檢查：點火正常都不能位了。原因是小鏈條過長，造成錯鏈。
維修：更換小鏈條，對好點火正時。
再就是題主兄弟更換的那些配件也會引起摩托車加不起油，化油器，高壓包，點火器。