手動擋這款車是最省心的，非得說缺點可能就是大家普遍反應的油耗和胎噪了。至於有人說的懸架偏硬我認為還行，利於操控嗎。胎噪問題可以換個胎鋪個地板來緩解一下，油耗因為車重和發動機幾乎無解，認了吧。終究是好看又好用的一款經濟家轎。

我覺得EMGRAND EC7GL手動擋的缺點就是所有手動擋車共有的缺點吧，比如市區堵車，頻繁起步、停車累死。比如沒有定速巡航，沒有ACC，沒有自動駐車，大部分新穎的科技配置都沒有辦法享受到，如果你想要電動車，那就清一色自動擋了，非要手動擋的你就跟新時代無緣了。沒辦法，對廠商來說，只有賣自動擋的車才有更大的利潤，所你可以看到不僅是EMGRAND EC7GL，幾乎所有的車子中高配都是自動擋，手動擋都是低配。而且現如今所有汽車廠商的技術研發重點都在自動變速箱上，AT\DCT\CVT等等~如果你想要一臺EMGRAND EC7GL，推薦6DCT版本。

之前有去試駕過，EMGRAND EC7GL這款車的手動擋掛擋反應快，邏輯清晰，底盤懸架部分前面採用的是麥弗遜式獨立懸架，後面採用的則是扭力梁式非獨立懸架，獨立懸架舒適性較好，而非獨立懸架承載性更佳，所以EMGRAND EC7GL這種設計在舒適、家用和成本控制上做了一個比較折中的選擇，不算最好，卻也不差。在一段公路上試駕的，路程較短所以關於油耗就不作評述了，但是一般來講手動擋的油耗跟開車人的駕駛習慣更加密切相關，油耗高低看個人開車技術的。有不少答主說胎噪風噪較大，我最高開到60的時速，風噪其實沒什麼明顯感覺，胎噪是有一點，不過車內放點優雅的音樂也是可以做到忽略不計的。總體的來講，這款車手動擋和自動擋都還不錯，手動擋開起來更加有駕駛樂趣一些。

手精版GL，開到現在除了覺得胎噪有點，其他沒什麼缺點，手動擋比較有駕駛樂趣吧，起步不肉，換擋邏輯也清晰，開車挺順暢的，個人覺得比較經濟適用。

手動擋好開啊，換擋順暢，離合剎車什麼都好配合，舒適性也可以，動力上不差，一般家用綽綽有餘，我覺得挺好的，是一款中看又中用的車子。

操控還行，畢竟我都是在市內開車，所以對操控要求不高，方向盤輕盈不沉重並且指向性很好，基本滿足我日常的要求。

沒什麼缺點啊，操控的話我是感覺方向盤手感還好，指向性比較準，手動擋的開起來難度也不大，比較有駕駛樂趣，總之還是蠻輕鬆的。