巨犟人|| 難道你想自己動手來做？有些工作你可以做，但有些專案你自己是無法做的，除非你自己就是修理工，如是相信你也不會問這樣的問題

按使用手冊來說，你這公里數應該更換全車油液及濾芯、火花塞、三清、以及檢查剎車等專案，但最好還是找一個誠信的維修企業給你做一下全面的檢查，巨犟人提出的按需維修和按需保養就是透過檢測完的資料說話，哪些零件需要更換，哪些不需要，不按照使用手冊來做，這樣能最大限度在保證安全的前提下為車主節省費用。

這樣的里程，除了常規的小保養外建議做次大保養，這樣的專案大體有更換全車油液及濾芯、火花塞、三清、以及檢查剎車等專案，找個好點的修理廠，畢竟這些有些是涉及你車重要的部分，或者你自帶材料去修理廠也可以的。材料一定要正品。

根據你的情況來看，65000公里也不是很多，保養的專案主要是機油，機濾，空濾，防凍液如果是滿5年了需要換了，剎車油3年就需要換了，變速箱油還沒到廠家要求的10萬公里，火花塞需要換了，輪胎如果超過6年需要更換了， 燃油濾芯是內建的10萬公里更換一次，其他都是檢查緊固專案了。

車主的Teana跑了6萬5算是老Teana了。機油肯定是要更換了，3濾（空氣濾清器，機油濾清器，汽油濾清器）也要做保養了。汽車的平衡、輪胎定位、剎車油都要檢查一下，火花塞壽命也差不多了可以進行更換。由於Teana配備的均為CVT無級變速箱，保養週期長達10萬公里，所以建議僅需每2公里檢查一次即可。剩下就檢查一下緊固專案了。

2013款Teana，有2.5排量的QR25發動機，也有2.0的MR20DE發動機，兩款發動機保養要求基本一樣，但對於6萬5公里保養一般不需要大保養，另外還要結合以往的保養記錄才能更好的給出合理的建議。

首先，常規的更換機油，機油濾油器。另外對燈光，剎車，底盤等檢查是必須的。

其次，剎車油的更換週期是兩年或4萬公里；空氣濾芯及空調濾芯更換週期是1年或兩萬公里或視情更換；發電機皮帶一般是6萬公里左右。以上這幾項要結合以往保養情況及結合實際情況視情更換，並不一定一定要更換的。

另外，輪胎，剎車片，雨刮片，蓄電池，CVT油的劣化度情況，節氣門或進氣管的積炭等，都要透過檢查後視情更換或清理的。一般來說使用8萬或10萬公里時需要更換或保養的地方相對會更多，可以考慮到8萬公里時再做一次大保養。