回覆列表
-
1 # 天和Auto
-
2 # Myautotime
吉利首款MPV目前還未上市，不過市面上對這款車的關注度已經很高了。
第一，相比傳統“麵包車”，這款產品在設計上相當前衛動感，非常符合年輕人的審美。
第二，吉利在各個細分市場都有爆品出現，而此前MPV一直處在缺席狀態，相信憑藉著消費者對其他車型的喜愛，吉利首款MPV也會實力“走一波”。
第三，吉利作為自主一哥，產品品質和品牌影響力都是處在前列的，首款MPV自然也能讓消費者放心，再加上吉利一貫的誠意，相信這款車會十分有吸引力。
所以，如果近期想入手MPV的話，吉利首款MPV確實是個不錯的選擇。
-
3 # 亞索再老也要哈撒ki
吉利目前的MPV是嘉際，還可以啊。整體車輛開起來比較順滑，動力方面的1.8T的動力也完美切合生活所需。有些小夥伴會說推背不夠強啊，駕駛樂趣不夠大啊，之類。大哥，MPV。為什麼要用跑車標準來要求呢，入手，還是很值得入手的
吉利MPV目前僅有的一款還在路試，上市時間遙遙無期，至於是否值得入手……一首“涼涼”送給它吧。
這款MPV目前還有沒準確命名，內部研發代號為VF11，下文以代號稱呼。VF11具體如何是否值得入手，我們從引數來看一看。
VF11車身尺寸為4706*1909*1664，軸距2805mm，同樣屬於小型家用MPV尺寸上要比競品車型宋max豐滿一些。寬度的增加帶來的是橫向空間的充裕，只是高度的減少顯得整車過於扁平化，更像一臺旅行車了。
動力基本確定為1.5T、1.0T兩款發動機，後續還會推出插電混動版本水平參考博瑞GE。最大的問題就出在這兩款發動機上，1.5T型號為JLH-3G15TD，也就是領克02的那臺三缸機，吉利鍾情於三缸發動機還是受制於雙積分的影響，並不是因為這臺機器有多優秀；1.0T沒有意外，也是一臺三缸發動機……
從動力系統來看，值得不值得入手答案應該很明晰了。這個臺車的主力車型價格不會低於10萬，這個價格買一臺三缸發動機的MPV多少是有些尷尬的，滿載的時候那個動力可以想象，引數再漂亮沒有意義。