首先我要跟你澄清一個是所謂的豪華車型，你指的是什麼樣的車型？難道說BBA就是豪華車型吧，其實也是沒有什麼實際的定論。

如果說BBA就是豪華車型的話，那麼我覺得他們低配的車型也就是10萬20萬，並不能說是豪車。但是在這些品牌當中在我們印象裡已經根深蒂固就定位於豪華車。所以我們在看到別人購買寶馬賓士奧迪的時候感覺，唉呀超豪華車型。其實他們的價格已經很親民了就拿寶馬一系或者是奧迪a3來說吧，基本上已經十六七萬就可以拿到，還不如一箇中級車型的高配車型的價格。 當然有的時候購買這些車型也是有點虛榮心的意思。畢竟豪華品牌的車型看起來檔次就是高，給人一種好高騖遠的感覺 ，而現實當中我們的人的確也是有點虛榮心。

還有一種就是為了自己的生意，為了自己的業務，必須購買這一類的車型，比如說你開一個Jetta去搞業務的話，基本上成功機率離寶馬奧迪的機率要少的多。所以這些車型也是一種身份的象徵。說白了還是虛榮心的問題，畢竟你談業務的時候，別人看你的車也是一種是虛榮心的表情。 至於你說的豪華車型的問題比較多，其實這都只是個例 。不管是什麼車型，車無完車人無完人不可能每款車型都100%沒有問題。至於4s店的黑幕來說，這個只能是極個別的現象，大部分4s店現在還是比較注重服務注重口碑的。至於偷偷摸摸坑你一點，這也是生意的一種，不賺錢誰還做生意啊？至於進口過來的車型，這個我經歷的的確比較少，我也沒有權利在這裡說三道四。畢竟進口車輛的質量還是比較不錯的，至於需要加價提車，這也可能跟稅收跟進口有一定的關係。