從起飛質量和運載能力來說，土星五號近地運載能力118噸，更為"先進"，但是從火箭的重複使用、效率等方面來說，大概是SpaceX的技術更先進。

土星五號畢竟是1970年代的技術，所用的電路、控制系統等都沒發與現代火箭相比，能夠成功登月，在於它強大的運載能力，起飛質量超過3200噸，近地軌道運載能力118噸，月球軌道運載能力20多噸，比現在任何一款應用中的火箭都要強。而現代的火箭技術，在箭體結構、材料、控制系統等方面都要強過土星五號，並且可以重複利用。

“重型獵鷹”火箭是現役推力最大的運載火箭。其近地軌道運載能力達63.8噸，地球同步軌道運載能力為26.7噸。運載能力也是相當強悍的，可以滿足載人航天、火星探索等方面的應用，它的超強效能和絕佳的價效比一舉打破了多項世界紀錄。重型獵鷹應用了27臺發動機技術，採用先進的控制系統，保證了火箭的安全性好可控性；並且擁有”動力冗餘“，在某臺發動機出故障後，可以強制關閉，依靠其它發動機繼續執行航天任務；箭體結構更加輕便，助推器的重量比高達30，優於史上任何火箭。

土星五號是時代的產物，因為和前蘇聯競爭的關係，美國推出了土星五號，應用於載人登月，是那個時代最先進的裝置，超大的運載能力更是至今難以超越。而在一般的太空任務中，這樣的火箭用處不是很多，隨著阿波羅登月計劃的關停，土星五號的生產線也隨之關閉。

土星五號運載火箭是阿波羅計劃的產物，重型運載火箭，他的近地有效載荷可以達到60T，技術雖然先進，但是誰寫技術的發展，土星五號的技術指標遠遠已經落後，所以發展了現在的獵鷹重型火箭，他的運載能力強大，最主要的是，可以回收火箭的一級發射器，這樣可以大大的減少成本，這是一個偉大的創舉，是一個革命性的創舉，為未來人類的太空探索奠定了堅定的基礎