曾經買車時試駕過傳褀GS4，人在車內直觀印象，同價位車裡GS4隔音效果算中等偏上，還是算可以！該車整體效果還是不錯的，適合家用代步。最後老婆不喜歡，買了Murano！順便說一下，Murano價效比很高，真的很高！對於過日子的人來說非常適合！

隔音主要要從兩方面來看。一方面是噪音源頭，另一方面是傳遞路徑。國內噪音隔離從源頭和路徑做的比較好的是長安汽車，其擁有國家NVH重點實驗室和一支實力強勁的隊伍。

廣汽傳祺GS4在低速時源頭和路徑隔音表現不錯，不會使人產生煩躁的情緒，也不會影響聽歌或車內人員交談。但在高速時，由於胎噪非常大，隔音不太理想，會嚴重影響車內人員交流。

總的來看，廣汽傳祺GS4綜合隔音表現還不錯，只是在車輛高速行駛時仍然需要進行一定的改善。或許把高速隔音問題解決了，自主品牌質量就又上了一個臺階。

GS4作為中國產熱門SUV車型受到華人的廣泛認可，其中就包括行駛舒適度，而舒適度最基本的就是隔音效果，這個指標是乘座人是最直接，最容易感受到的。GS4如果跟寶駿560相比，遠遠勝於後者。

特別是2018款隔音效果更加進步，新款依然維持了廣汽傳祺一貫的隔音降噪高水準，對於發動機、胎噪和底盤噪音都進行較好的抑制，僅是在高速狀態下風噪會稍微明顯一點。根據“車伯樂”車評的實際體驗測量，隔音水平在中國產同級中是不錯的，均速在120km/h的時候，轉速達到2000rpm，此時發動機噪音雖然比較明顯，但輕微降低車速所隨著轉速的回落，此時從前機艙傳來的噪音量大大降低。