透過它的銷量趨勢圖大概可以瞭解到，它的最高銷量從去年至今都沒有突破4000臺大關，在看看2018年1～7月累計銷量，確實慘不忍睹，累計銷量不及Lavida單月銷量的一半～～所以綜合來說， 題主說的C4世嘉銷量少確實是事實。可是這並不能就此說明這款車不好。作為法系車，底盤的調教不僅舒適，而且紮實，尤其是跑高速很穩，油耗也不高，一公里五毛錢左右，百公里就是七個油左右。外觀時尚，內飾用料也不錯，除了不保值，基本沒啥大毛病。就拿大眾神車Lavida來說，以兩車的丐版為例～～整體配置要比Lavida更豐富，雖然沒有胎壓監測和後倒車雷達，不過它卻配備了同級別少有的前霧燈和中控大屏，這一點來說，還是相當厚道的，而且價格還要便宜不少。奈何不如大眾會營銷，所以銷量低也就很正常了。

不過，既然喜歡的話，那就放心買，至於後期保養維修嘛，單次小保也就三四百塊錢。以下是官方給出的保養詳單，可以給題主做個參考～～好車就是好車，雖然小眾，但是自己喜歡就行，沒必要考慮他人眼光。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的。

平安是福！這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且安然無恙。否則後果不諶設想。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

選擇任意一款標緻雪鐵龍的車，都是超高性價比的安全良心好車。

好車當然要專修專養，甚至可以說標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業。

所以某些自私貪婪靠修別的車發財的，或技術欠佳的修車人，甚是嫉妒恨且到處詆譭！

PSA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百文化底蘊。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。在國內也必定更火更旺。

安全第一！我的這些實事求是的真話實話對人有益的話，必須常常說，除非害人害己的無良職業法黑全部消失。

開車關乎自己和他人的安全，請無良法黑多積口德。希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！