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  • 1 # 嵐遊1

    環保並不等於零排放。環境保護是指人類在發展的過程中儘量減少對自身生存環境的破壞,從而使人類可以更長久的,更幸福的生存在地球上。嚴格意義講人類的幾乎所有行為都是對自然的破壞和對環境的汙染。只有量的區別,沒有有和沒有的區別。

    談到電動汽車,氫燃料汽車也是一樣,表面看電動汽車無排放,氫燃料汽車排出水,也沒有汙染。但是其能量來源都是電,而電是由煤,水利,核能,風能,燃油等其他形式的能量轉化而來的,在這些能量的轉換過程中無一不對環境造成破壞和汙染。因此根本就沒有零汙染的汽車。

    那麼我們為什麼說電動汽車,氫燃料汽車環保呢?這是相比較而言的。比如每個人每天都要大小便,我們在側所完成就視為環保衛生,如果隨地大小便就視為不環保不衛生。燃油車的排放是隨時隨地的,無法收集的。類似人的隨地大小便。而電動汽車,氫燃料汽車所用的電來自於電廠,而電廠是可以對發電產生的排洩物進行處理的,類似人大小便的側所。從排洩物是不是可以集中處理這個角度看,新能源車是環保的。

  • 2 # 24樓的文客

    停售燃油車並不是單純的為了更環保,還有很大的一方面因素是為了平衡夜間電耗。國家電網高壓供電最擔心的不是負載過大,而是負載波峰值與波谷值相差太大。目前咱們國家,白天用電量太大,導致白天的峰值特別高,凌晨的用電量有特別少,這就導致供電系統的維護成本非常高。為了解決這方面的問題,國家一直在鼓勵夜間閒時用電。

    推行電動汽車起,正好可以利用晚上充電,提高峰谷用電量。

    然後咱們再說說電動汽車是否環保的問題,我可以很負責任的告訴你,在當前的電池工業發展水平,電動車根本就不環保,甚至比燃油車汙染還要大,因為電池製造、銷燬都存在很大的汙染,所以好多專家都成電動車為偽環保。但是不能因為這個就否定電動車的發展,因為電動技術才剛起步,必然存在弊端,但是從長遠的發展方向上看,電動車是會做到零汙染的。

    未來的10年,鋰電池必將會被氫燃料電池取代,透過氫燃料電池,我們不在有充電時間的困擾。未來的20年,水解電池又會取代燃料電池,就未來的30年,太陽能電池、微核電池會逐步應用……

  • 3 # 大鼓山車神

    純電動雖然在使用的時候是可以做到零排放,但是他所需要得電現在還是做不到的,同時以後得電池處理將會帶來汙染。目前來看氫能源是可以做到最佳

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