選遠景。

遠景匹配的CVT變速箱傳動效率更好，比510採用的AMT也要靠譜得多。

寶駿汽車除了便宜，從品質上講，在自主品牌陣營中屬於非常低端的存在。

一分錢一分貨，車也是如此。

寶駿510、吉利遠景SUV，這兩臺車不用任何資料支援都是遠景油耗更高，近似排氣量的發動機渦輪增壓的油耗不會比自然吸氣更低，而且整備質量差了很多也不是鬧的；關鍵是價格也差距很大，並沒有實際的對比價值，感興趣的話我們姑且一看。

寶駿510，指導價5.48-7.68萬，車身尺寸4220*1740*1615，軸距2550mm，整備質量1.25噸左右，小型SUV。

遠景SUV，指導價7.49-10.59萬，車身尺寸4500*1834*1707，軸距2661mm，整備質量1.5噸左右，緊湊型SUV。

尺寸上兩車差距明顯，而同為SUV車身更大就代表了更大的風阻，遠景SUV似乎也沒有進行高階的風洞試驗，作為車企目前似乎只有比亞迪有自己的風洞實驗室。整備質量上不同車型的差值基本在270公斤，這相當於多少壓艙物，會對油耗沒有影響？

至於變速箱方面，寶駿系列車型使用的AMT自動擋確實備受詬病，但是問題僅限於頓挫造成的體驗差，而並不涉及質量問題。以手動擋變速箱的升級改造的最簡單廉價的自動變速器，執行原理上比手動操控換擋更能避免半聯動，穩定性和耐久性應該是自動擋變速箱裡名列前茅的。

而遠景SUV使用的CVT變速箱是南京邦奇提供，結構上是溼式多片式離合器，這種結構不客氣的說是所有CVT變速器裡最差的一種，而且CVT的耐久性遠不如其他型別的自動擋變速器，所以品質上並沒有優勢可言。當然對於首任車主這臺變速箱也不會出現問題，25萬公里以後就不好說了。這臺車賣點在於緊湊級裡顏值不差、價格便宜，僅此而已。

這兩臺車在同級車型裡都算省油的車，但是越級對於作為小車的寶駿510有明顯的優勢，如何選擇看預算就好。