發動機的這個位置叫曲軸箱強制通風管，那個管是連線的，作用是把曲軸箱內混有機油的混合氣體進入到進氣岐管內，這根管另外一段連線的是曲軸箱通風止回閥，可以防止或者未過濾的竄氣進入進氣岐管內，具體結構如下圖所示。如果你看到這根管沒有連線的話，那麼是會對車輛有影響的，主要是會在車內問到有汽油或者機油的味道，而且會造成曲軸箱內下竄的氣體無法進行排除。

我們來看看大眾車的曲軸箱通風系統，曲軸箱通風系統的主要作用是把曲軸箱產生的氣體在發動機部分工況內透過通風管路匯入到發動機的燃燒室內燃燒，主要是降低可燃氣體的排放。

如下圖所示，有了這個系統後，曲軸箱內可在內部進行通氣，下竄的尾氣可以透過帶壓力控制閥的油氣分離器（機油分離器）進行分離，這個分離器安裝在氣缸體上，油氣分離器可以進行機油粗分離和油霧分離。

所以，如果沒有連線這根管的話，那麼此時的曲軸箱強制通風系統就不能參與工作，在曲軸箱內陸續產生的氣體就無法透過止回閥（也叫PCV閥）進入到燃燒室內，會造成其中箱內的氣體壓力大於大氣壓力，使空氣流量計在短期內損壞或者在節氣門前方的進氣管路內的油泥會增加。

綜上所述，這根管肯定是要連線，如果沒有連線的話，可以接上去就可以了，在接上去的時候，看下也沒有連線不牢固或者有裂紋的情況，如果有的話，建議及時更換維修。