大排量發動機提速快，提速時聲音好聽，不像三缸四缸小排量拉大車提速時發出的咆哮聲讓人受不了。老司機都愛大排量！

在汽車上，發動機和整車的適配性如何，汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油

☆每個人都喜歡大排量汽車，你就是一個QQ，如果裝個3.0的發動機，只要價格上沒有變化，對車友來說也是求之不得的事。你別管車輛的其他零部件能不能承受住這麼猛烈的動力，但是想要的時候有是一回事，用不用又是一回事。

喜歡大排量和前期的購車成本及後期的養車成本沒關，大排量的汽車我們可能買不起，也養不起，但這不影響我們對大排量汽車的喜歡。多數情況下，限制我們想象的是經濟基礎。

大排量發動機一般都安裝在高檔或豪車上，而這些汽車無論在操控的感受上，還是駕乘的舒適性上，亦或是車輛的安全性上，及至身份的彰顯上都要比緊湊車型好，這種情況下，誰會不喜歡大排量汽車？

大排量發動機執行平穩，動力好，扭矩大，加速快，發動機噪音小。購買大排量汽車意味著經濟條件又上升到一個新的檔次。大家不僅喜歡大排量汽車，在條件允許的情況下，更想購買大排量的汽車，只是受制於現階段的經濟條件而不能實現。

當然這個大排量汽車指的是乘用車，如果您拿大貨車來說事就有些不地道了。