一個新人初來乍到，要博眼球，那最好最有用的方法就是降油價，活動價是肯定沒錢賺的，他們搞活動也是準備了一定的資金，效果或時間達到預期了就會停止。如果你做為加油站，你也會把價錢調回來，畢竟大家都這價格，雖然可能來的車少了，但利潤高了，也能抵消薄利多銷的利潤了，賺同樣的錢，當然怎麼省事怎麼來。一方面是敗給市場，一方面是敗給壟斷，在源頭上油是不開放的，海灣的油也得問三桶油進，我猜測在來之前就達成了協議。

海灣石油的油價跟兩桶油有什麼關係？！要說有關係，那也就是他海灣石油也是從國內的煉油廠進的成品油。

海灣石油剛開始那三天為什麼會便宜？因為人家要搞開業大酬賓呀，你沒有見過開業大酬賓這種操作嗎？

三天以後價格恢復正常，那肯定要恢復呀，不恢復他到哪掙錢去，他也要上稅，他也要養自己的員工，他也要贏利。而且海灣石油的成品油的進貨渠道也是從國內的煉油廠進的油，所以說他的成本跟別的加油站不會有太大的區別。

加油站的油價的構成，一方面是從煉油企業拿來的成品油的成本價，第二是各種稅費，第三是他自己的運營的成本，第四是他的利潤。這些東西你覺得他會捨棄哪一點？！

作為外資加油站來講，能夠改變油價的只有進價成本。就看他從哪個渠道能進來，成本更低的成品油然後去降低他自己的油價，但是話又說回來了，假如說他進的成品油的油價更低，那他的利潤就更高，他何樂而不為呢。