第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。所以要同時購買不計免賠險，這樣保險公司就能100%賠付了。
實質上，三者險就是賠付別人的險種。舉個簡單的例子，張女士開車出門不小心把一輛保時捷撞了，要賠60萬。如果張女士購買了三者險100萬，那麼保險公司會幫他掏這60萬的損失。
所以三者險確實是一個非常實用的險種，因為沒有誰能堅信自己永遠不出事兒，而一旦出事兒，又碰巧趕上大事兒，往往就是傾家蕩產了。性質與強險一樣，都是賠對方的，是交強險的進一步補充，如果對方車輛和人員損失超過交強險的額度，三者險就派上用場了。
首先要理解一個概念，對於買保險的車主來說，車險中的三者是指除了自己以外的所有人、事、物。所以，如果車主意外造成有責人傷事故，傷者的醫療費用以及死亡傷殘身故補償金也都是從這裡出。
最大的特點就是保費不高，但保額很高。保額從5萬-200萬不等，可以自由選擇。
現在車主們一般都會選擇50萬-100萬這樣的額度，因為價格差距不算太大，但是保額就差的多了，多一點保額也就意味著萬一出了事故，自己可能就不需要出錢了。在這個社會，現在物價漲得那麼厲害，10萬出頭已經解決不了任何問題了，一夜回到解放前，都不是解放前了，一夜就能讓人回到清朝以前。哈哈……
此外，可能很多車主會有這樣的誤解，以為第三者責任險的保額用完就沒了，比如說，某車主一年出險兩次，保額50萬，第一次出險三者保額就花了40萬，第二次出險需要賠付20萬，似乎保額已經不夠賠了。
但實際上，三者險的保額是針對單次賠付來算的，也就是說即使一年多次出險，每次賠付的最高額都是50萬。
第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。所以要同時購買不計免賠險，這樣保險公司就能100%賠付了。
實質上，三者險就是賠付別人的險種。舉個簡單的例子，張女士開車出門不小心把一輛保時捷撞了，要賠60萬。如果張女士購買了三者險100萬，那麼保險公司會幫他掏這60萬的損失。
所以三者險確實是一個非常實用的險種，因為沒有誰能堅信自己永遠不出事兒，而一旦出事兒，又碰巧趕上大事兒，往往就是傾家蕩產了。性質與強險一樣，都是賠對方的，是交強險的進一步補充，如果對方車輛和人員損失超過交強險的額度，三者險就派上用場了。
首先要理解一個概念，對於買保險的車主來說，車險中的三者是指除了自己以外的所有人、事、物。所以，如果車主意外造成有責人傷事故，傷者的醫療費用以及死亡傷殘身故補償金也都是從這裡出。
最大的特點就是保費不高，但保額很高。保額從5萬-200萬不等，可以自由選擇。
現在車主們一般都會選擇50萬-100萬這樣的額度，因為價格差距不算太大，但是保額就差的多了，多一點保額也就意味著萬一出了事故，自己可能就不需要出錢了。在這個社會，現在物價漲得那麼厲害，10萬出頭已經解決不了任何問題了，一夜回到解放前，都不是解放前了，一夜就能讓人回到清朝以前。哈哈……
此外，可能很多車主會有這樣的誤解，以為第三者責任險的保額用完就沒了，比如說，某車主一年出險兩次，保額50萬，第一次出險三者保額就花了40萬，第二次出險需要賠付20萬，似乎保額已經不夠賠了。
但實際上，三者險的保額是針對單次賠付來算的，也就是說即使一年多次出險，每次賠付的最高額都是50萬。