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1 # 獨酌1092
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2 # 蒙L愛
patrol確實是很具價效比的一款大型越野車，但這車不適合上下班的用車環境，車太大，拐彎調角停車入位很不方便，排量太大，油耗太高，市區奔著20去了！你又不喜歡長途穿越和越野，買這車著實浪費了它強悍的越野能力！同價位，個人推薦沃爾沃XC90!
patrol確實是很具價效比的一款大型越野車，但這車不適合上下班的用車環境，車太大，拐彎調角停車入位很不方便，排量太大，油耗太高，市區奔著20去了！你又不喜歡長途穿越和越野，買這車著實浪費了它強悍的越野能力！同價位，個人推薦沃爾沃XC90!
我開5.6patrol有一段時間了，個人感覺patrol絕對是款很出色的車，非承載大梁底盤、四輪獨立懸掛、5.6排量的V8發動機輸出扭距555牛.米，加上迅速有效的電子防滑和後差速鎖止系統，一般越野路況都是遊刃有餘，即使素車玩沙漠都是很爽的。但是想要極限穿越還是要做改裝，接近角、離去角、升高這些現在也都有現成改裝件，不過18.吋大輪轂不太好配越野輪胎。全尺寸車身有著超大的空間，對於長途穿越來說相當爽，不過有一樣，這車做工精細的豪華內飾和接近轎車的操控感讓人沒有下道去越野的衝動，另外在城市生活，超大的車身讓你找停車位很頭疼，本來就擁擠的城市，好不容易找到個車位你會發現根本打不開門。再有就是續航里程，這車油耗高，續航里程短，如果長途穿越需要加裝副油箱。
最後總結一下哈，這是輛非常舒適的越野車，各種電子化配置齊全（自適應巡航、自動剎車、車道偏移修正……），小改一下加上副油箱很適合長途穿越或城郊生活，但是在人口密度大的一、二線城市市區全尺寸會很頭疼，也不適合探險性的鑽山溝穿越。