汽車取代摩托車可能性有，但是實際操作難度太大，後續摩托車有可能迴歸主流。

之所以說有可能性是因為政策的限制，禁摩限電使得大部分一二線城市的人出行只能依靠公共交通，或者汽車出行。沒得選擇汽車也自然成為主流，所以從這個角度來看有可能。

而實際操作難度很大的原因也很現實，按照2017年統計局資料，中國公民人均可支配收入僅不到25000元，這個收入水平不足以支撐所有人都有購買汽車並且有養車的能力，所以摩托車從價格和通勤效率來看，都應該是真正的“國民車”。

即使摩托車畢竟不符合國家政策發展，從稅收、安全、城市形象考慮，摩托車短時間可能不能擺脫禁行的命運。但是看每年的春節返程摩托大軍，不僅不會限制而且還會出動官方力量護行，即使超員帶了孩子也不做處罰。

現實生活還有大批人需要依靠這種交通工具，從交通擁堵的嚴重、摩托車使用的規範化，以及政策可能先進的調整，摩托車作為通勤工具應該有機會回到人們的視線。個人觀點，僅供參考。

不可能的。現在玩摩托的，家裡面大多都是有汽車的。

玩摩托車講究的是

低速風與自由！

高速專注與心跳！

國外車手講的，這是一種high！健康的high!

一旦上癮，極難戒除。

所以汽車不可能完全取代摩托車的，總有一班想在風裡飛的人會堅持的。