我雖然沒有幹過這個生意，但從收廢品倆字來說個人感覺還是不錯的。

以前也買過汽車上的廢品座椅，十塊錢一個。二十年前的十塊錢對於一個座椅來說可能很少，但加上廢品二字這個利潤空間就會相當的大了。一輛報廢的車可能也就是比廢鐵高那麼一點點，還要把各種塑膠給去掉，就少的可憐了。透過拆解，各種配件當零配件賣，這個利潤相當的大。後來聽說這樣的配件二次利用有危險性，我們這裡都不叫幹了！

如果你們那裡准許乾的話，個人認為還是可行的。不過幹什麼生意都是不容易的，尤其是收報廢的車。髒、苦、累不說，還枯燥乏味單調。危險性還高，掉皮流血都是很正常的事情。同時它也是個重體力勞動，如果你有這個思想準備從事這個行業真的是不錯的。不過相關的證件，你要配齊。

預祝你生意興隆，財源廣進！

2013年1月14日，商務部網站公佈了明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢於2013年5月1日起施行。那就是說不管你購買的機動車只要到了時間就要報廢，按照正常行駛來看一般的機動車都可以駕駛很多年，這個規定只是為了消費而已，加上本身國內的車要求標準就低各種簡配能夠使用的壽命短。這就是商機。

收廢品其實是寶，對於車而言整體的價格是固定的，而拆開來賣每個零部件的價格是可以比較高的這就是差價，大街上收廢品撿垃圾看起來穿的破破爛爛很髒，實際上你不知道他們有多少錢，有的比上班的白領好多了背後可能也是吃好住好的一大把，對於車來說身上每處都有價值，雖來是舊的一加工照樣高價銷售。

您要是想做汽車廢品回收，可以選擇回收汽車哪個部位，這樣才好做好規劃。另外競爭也不小是真的，剛入行要有人帶最好沒人帶自己摸索前期比較難點，看別人怎麼做自己可以模仿著做嗯，總之生意肯定是可以的，蛋糕就這麼大，看你如何去做和有創新，沒有不是不可以做的

收購報廢汽車不是誰都能做的，需要特種執業執照，做報廢汽車這一行主要是做拆車件，靠賣二手配件賺錢。

要是收購汽車廢品，這個賺不了多少錢。