感謝邀請回答，任何裝置設施都有個經濟執行狀態，對於汽車來說就是經濟執行速度，這個和車形狀重量及動力匹配有關係。如果拋開這些不談都是耍流氓。只要任何車不超過經濟執行狀態，都是合理的的油耗。長期狂暴及剎車多的油耗肯定高。要想省油，除了良好的駕駛習慣以外，還要對自己車子經濟使用工況必須清楚。那些什麼空擋滑行省油的理論都是耍流氓。

俗話說得好買車容易，養車難！不說別的，就說油費，不定時的漲，誰頂得順啊！

但這畢竟是剛需，不能說油費漲了就不加吧？那隻能省點用了，但以下四條省油技巧，不僅僅不能省油，反而增加油耗甚至毀車！大家一定要謹記！

一、空擋滑行

下坡時車子可以透過發動機制動控制車速，如果切入空擋，完全依靠剎車，很容易造車剎車熱衰減，影響剎車效能，嚴重時甚至會剎車失靈。

而且，目前車輛都是採用電噴，在帶擋滑行的時候車輛是不消耗燃油的。如果掛上倒擋反而會讓發動機進入怠速狀態，油軌繼續供油。本來想省油，結果更耗油了！

二、降低燃油標號

燃油標號並不代表燃油品質，標號只是代表抗爆震性，按照設計原理壓縮比越高的車輛所新增的燃油標號越高。所以降低燃油標號並不能省油，還可能影響到車輛的燃燒程式，造成車輛抖動、積碳甚至發動機損壞。

三、低速高擋位行駛

如果低速高擋位行駛，會造成我們常說的“拖擋”，加重車輛引擎的負擔。而過低的轉速也會讓燃油燃燒不充分，從而造成積碳的產生。最省油的方式是引擎的工作轉速處於車輛的經濟轉速區間內。

四、提高輪胎壓力

提高輪胎的壓力能減少輪胎與地面的摩擦力，從而降低接觸面積、降低滾動阻力，會增加剎車距離。所以車輛應該按照廠家的指導胎壓加氣，不論胎壓過高或是過低都會增加油耗，還是非常不安全的。

如果實在記不住，不瞭解。可以在愛車上，安裝一個冠軍A愛智慧車載機器人。它不僅能幫手機充電，還能接打電話，導航，聽音樂，聽相聲，查汽車百科……