可以這麼說，Magotan在普通品牌中級車中，減震、隔音、發動機效能，以及綜合性能方面是最好的。銷量就是一個最有說服力的證明。

1減震， 中規中矩 沒有多好， 但還可以，

2隔音，中規中矩 沒有多好 ，但還可以， 開起來發動機聲音會傳到車內，不大，（放起音樂都可以忽略）

3動力，EA888 ➕7ds雙離合 ， 動力沒有問題， 可以， 雙離合， 2-3檔有隨機頓挫， 但不影響 可以接受， 整體動力系統 ，中上，

Magotan 整體 使用感受， 這個級別合資車優秀車型，

對於這款車來說，相信大家都是首衝它的外觀來的，這裡不多說。說下樓主感興趣的。

操控與動力：這一點不用說，方向盤很輕，手感非常的好，而且沒有一點的虛位，指哪打哪。不像新出來大眾CC，方向盤還有虛位。起步沒有一點的頓挫感。我用過朋友的是18款 330TSI DSG豪華型的。1.8T的提速是相當給力的，稍微深踩點油門，那就跟飛出去似的，推背感非常的強烈。特別是當你速度達到四十碼以上的時候，那超車提速啥的，那簡直就是嗖嗖的。

油耗：說實話，1.8T的油耗是稍微有點高了，一般在市區開的比較多，油耗在12個左右。要是在國道上行駛的話，大概在8個油左右。而在高速上行駛的話，顯示的是6.7個油，說明Magotan還是適合出遠門的。哈哈！

舒適性：花了二十幾萬買的車子，舒適性肯定還是可以的。但是跟日產Teana肯定是沒法比的，畢竟日產Teana俗稱移動大沙了。而Magotan的座椅包裹的是非常的不錯。腰部支撐的非常的好，但是就是座椅有點硬。車輛在行駛中，幾乎沒有什麼噪音，而且隔音效果也還是很不錯的。過減速帶的時候，也感覺不到有什麼顛簸感，減震器很不錯，把坑窪路面的顛簸都過濾掉了。

價效比：說實話，如果要是談論價效比的話，我估計在同級別車中相比較的話，價效比確實是不怎麼高。而且同樣的價格，買的車子比Magotan配置高的還是很多的。但是每個人有每個的喜好，即使你再不好，只要喜歡，那就是好的。所以買車東西，不看他怎麼樣，只要喜歡就可以了。俗說話的好，千金難買我喜歡